2023-12-08发布于:银河L7车友圈
八月份提车现在降价一万多我不说了,充电速度从1.12开始一路下滑,几个疑点请厂家回复下。 第一,你们不是号称有电池热管理策略吗?为什么要用气温低作为糊弄充电功率降低的理由?这是虚假宣传吗? 第二,为什么宣传半小时从20%到80%,结果现在我40分钟才从33%到83%?为什么锁功率还不承认?这是虚假宣传吗?我是否可以合理怀疑你们的三电系统有缺陷,上市为了宣传所以把功率调大,上市后为了防止电池提前损坏所以把功率锁了? 从十月到现在两个月了,一个充电问题你解决不了,你干什么吃的?第一批车主买你们车就是为了让你们膨胀当韭菜的吗?降价就算了,降价还不处理问题?一锤子买卖是吧,没格局的垃圾企业。 你们看看这图片,这叫快充???
是的,一开始才买的时候充电挺快的,现在在快充电桩上最快也才10多
低电量时候到25kw,但是原先是有38kw的。最主要的是,为什么锁功率?虚假宣传就给出赔偿方案,如果是质量缺陷不得不锁,那问题就严重了。现在吉利这边不给合理解释,我只能猜测是质量问题不得不锁。
估计是怕太快让电池衰减的快吗?
@用户4846229712808:低电量时候到25kw,但是原先是有38kw的。最主要的是,为什么锁功率?虚假宣传就给出赔偿方案,如果是质量缺陷不得不锁,那问题就严重了。现在吉利这边不给合理解释,我只能猜测是质量问题不得不锁。
我非常怀疑出于上述的第二点原因吉利锁了功率。快充慢是一回事,如果三电存在质量缺陷,这又是另一回事了,吉利必须给出合理解释。
这车充电是真的烂 全程没到过20kw 朋友的长城全程50kw 差距太大了