23款只有双擎系列有颗粒捕捉器，燃油版没有，如果开的少，可以考虑燃油

建议1.2豪华，其他地方有人9.7提车了，你那里10个应该可以落地。

我刚订了一台雷凌1.2T运动版全包落地10.6w，如果说你一年开不到一万公里以上建议考虑燃油版吧，毕竟费用能少点是一点

会堵 不过没啥事

看平时驾车路况吧，如果长期短途，肯定会堵。

1.2T的没有颗粒捕捉器，雷凌只有混动车型有颗粒捕捉器。堵的概率是有的，多大就不好说了。有这方面的忧虑，就不要买。

长途用车为主就1.2，五个多油而已 长期室内短途用，冬季估计会堵。堵了拉高转速郊游一圈就再生好了。 没必要把颗粒捕捉器放在心上。当初闹得沸沸扬扬的探岳大面积堵塞，油耗上升、动力下降，现在不也没事了，厂家也没召回吧。所以堵不可怕，堵了就再生。

近期23款颗粒捕捉器问题有点闹心啊～不知道同原来19款机油乳化比如何

怕堵就纯油

木来想介绍双擎，因颗粒捕捉器的问题，最好都不选！

油车就买1.5，性价比高。三杠没问题，关注一下国外对三缸评论，国内说假话太多