女生不懂车，求各位大神给点意见

红旗hs5

这里一大堆推荐日系的，搞笑吧！省油？和插电纯电怎么比？ 最重要的，买个车开三五年总要，三年前自主占比40%，现在冲60%，三年后新能源占比50%以上，自主70%以上，正常。日韩自主占比90%，德法占比80%，以上，未来我们会在80%以上，正常。也就是合资外资都会是小众，什么保值率，品牌价值都是泡影，甚至修个车都没地方。以现在日系的滑坡速度，一些品牌，尤其是经销商跑路风险很大。这个时候推日系，搞笑的吧！

可以考虑一下荣放混动，油耗更低

小姐姐可以放下偏见，试驾一下纯电，不要怂，我周围换了纯电的没有一个后悔的。300公里以内的出行都没问题，300公里以外的我也就不开车了。你这每天60公里用家充一个月一百多块钱。省下2000干什么不好。那些推荐油车或者说电车各种不好的，基本都没有电车，那些说电车好的基本都是有过油车现在换了电车的，你懂我意思吗？

小姐姐，你要相信我的推荐！买星途瑶光或者星越l绝对性价比超高，动力颜值内饰质感那些全在线的。你若不信，你把瑶光试驾一次，然后把那些20万以内落地倭系车也试驾一次再做个对比！可以说是降维打击！

定个原则：燃油车屏蔽双离合与CVT变速箱。 因为混动、纯电、增程式都是试验品，估计你包容不了试验品的缺陷。 燃油车中这个价位的选择还是比较多的，不过性价比高的，我觉得只有两款，一个人韩系车“胜达”，2.0T➕8AT，底盘结构硬朗，二个是“马自达”，日系车中唯一没有猫腻的良心车，自吸式动力非常直接，聪明的变速箱自适应你的驾驶习惯，外壳都比其它日系车要硬朗。 如果不介意国标品牌，你可以一顿乱选红旗、长安、吉利、奇瑞、长城…比如星越L的8AT款。

如果是路还没有修好，那么路况就有可能会比较坎坷吧 所以说需要一款比较有通过性的SUV 1部分油改电的混动SUV可以被排除掉了，毕竟容易蹭到电池 我感觉哈佛骁龙max和哈佛猛龙是还算不错的选择 基本上只要不是路况烂的不成样，这两兄弟都能完美解决，毕竟人家标配电动四驱 其中，通过性要数最好的就是哈佛猛龙，由于我不知道朋友你的路况到底是怎么样的，所以说我两个就都一起推荐了 00@@@如果朋友你对实体按键没有要求的话，也可以去看看吉利银河l7 吉利银河ll 7在电池安全方面做的也还算不错，而且舒适性配置比哈佛骁龙max和哈佛猛龙更多 是有一点朋友，你要是考虑吉利银河l7的话，一定要去看163700及以上的配置，因为163700以下的配置都没有给配到全车六个安全气囊 没有足够的安全性保障

这么好的条件，必须比亚迪唐dmi，尊荣版，全下来19万多一点点，你要会砍价19万也能下来，配置也够用，还带丹拿音响，别听那么多说买纯油车的，你能装充电桩，不买这个真的可惜了，从唐下来的那一瞬间，古今美集一身的你让空气瞬间停止……

马自达cx-5，荣放二选一

荣放奇骏CRV

你这个是途锐吗，这么高邮费

宝马X1 的2.0T发动机25.5万落地。操控性比马自达还好。

第一，别买日系，什么车主群体什么车重手感都不说，不安全 第二，别买美系，除非你拿来玩，开两年油耗你受不了而且美系落地就贬值 第三，电车不建议考虑，要买电车也是买三元锂的，安全一点不会失速 第四，你可以永远相信德系车，比如大众 第五，suv不具备越野性能，望知晓 第六，准备开六七年及以上的看看合资品牌吧，别看国产

我好奇你每天60公里，一个月2000~2500的油费是怎么跑出来的

斯巴鲁 旭豹 ，产品质量，空气质量，全部OK。驾驶体验没的说，满载离地间隙没有比他更高的，驾驶辅助也能牛……，去看看吧深度体验一下

C11增程，纯电300，加油能跑1000公里。平时你当电车来开就行。主要C11的底盘电池包是纯平的，离地高度有保障（实在不行可以自己换减震加高几公分）。你一天60公里，一周也就充2次电而已。千万别买小电池包的插混，电池寿命和电池包大小关系特别大。你一个月2000公里，100来块钱电费就够了。一年省出来一个包包，不香嘛。关键价格只要16

混动领克08，纯油马自达cx5（马自达和其它日系不一样，用料扎实些，但也不像其它日系那么省油），国产星途瑶光，奇瑞瑞虎9。纯电飞凡r7。 多试驾多试驾多试驾，不一定哪个就直接种草了，别人推荐没用的，那是别人喜欢的车，不一定是你喜欢的 啥算懂？又不用自己造，车是自己用，颜值自己喜欢，车开着舒服，还要啥？毛病都有概率，谁不也没法说完全碰不到

日系车省油？纯粹就是个笑话，把车皮造的那么轻薄，换谁都省油

探岳吧

日系混动suv都行，不要插电的