买1.5的没力，不过你这个极速尽然标的170，我以前那辆宏光S3 1.5自吸的78KW净功率，极速标的才155，我实际开170表现，GPS162，还有点余量，不多了，整备质量1.495KKG，你这个1.41KKG，70KW净功率，极速170，轻了200斤少了10匹，极速竟然还快15KM，而且五菱和宝骏标的极速都是≥，实际都大很多，看来以前看的那个宝骏510国五跑195的视频是真的，我现在这辆1.5T国五的二手宏光S3，挂6档踩一会就160了，4四档断油就160，档齿比是1，1.5自吸那款5档齿比是1，以前那辆自吸5档5500转是160左右，现在这辆5800转断油，4档保守点5500转也是160左右，5档5200转是200，因为5档2600转100，这说明书上标的最高速度≥175KM/H，6档跑160的时候和以前那辆自吸的5档跑140的感觉差不多，还有很多余量，速度表是1秒钟加3个速度，以前那辆140～160是一秒2个速度的加，主要是我换了200目头段

有啊

建议生产mpv ,五菱，轻客的厂家，多生产前置前驱车型。动力匹配分为纯油，混动，纯电。 座椅布局，2座，2+3，3+3，2+2+2，2+2+3，2+3+2，有客户自由选择，因为买mpv的车主很大一部分并不是拉重货，改为前置前驱车型，发动机可以由现在的纵置改为横置，发动机舱占用面积更小，可以更加缩短发动机舱，把缩小节约的发动机舱尺寸增加到驾驶舱，这样可以使整车外部长度不变的情况下，车内空间更大。再就是缩短发动机舱是需要一定技术的，在有限的空间里合理安排发动机，还要预留出维修空间。再就是前驱车减少了传动轴，可以降低噪音，减少成本，更加省油，高速公路行驶更加安静舒适，雪地行驶后驱太滑了，后驱车冰雪路面上坡用什么技术也上不去，冰雪路面急加速或猛松油门，车就会侧滑，总之冬季冰雪路面开后驱不安全，安全性也不如前驱更容易操控。建议多生产累似东风日产帅客，广汽埃安，日产NV200,启辰m50v,大众迈特威，大众途安L,大众开迪，奥德赛，丰田埃尔法,普瑞维亚，江铃福特全顺，传祺m8,m6,瑞风m4上汽大通G50大通g70,风行菱智m5等等这样外形的5座或6座版前置前驱车型。 Mpv的车身应该整体尺寸最紧凑，并且内部空间最大，特别是发动机舱不要太长，不要占用太多空间。不要像大众威然和五菱佳辰，威然和佳辰严格来说不属于mpv,顶多算是旅行车，这两个车发动机舱太长了，占用整车空间太多了。MPV车型最好整车长度控制在4.9米之内。宽度控制在1.8米之内，高度2米内。方便拥堵和胡同里停车。做到整车占地面积不是太大，但是内部空间驾驶舱很大。后排座椅多种方式折叠或者侧挂，形成2米床车空间。建议改变驾驶员与副驾驶布局，改为类似老款五十铃前排那样是贯通型，驾驶员很容易进入副驾驶一侧，没有了中央换挡杆和中控储物盒，男性驾驶员可以把两个腿完全分开这样跑长途很舒服的。换档杆改为类似奥德赛中控位置。 后尾门开启方式两侧对开式可以方便叉车装卸货物。因为上掀式叉车靠不到最前。最高配采用.四驱 匹配爱信8速AT自动挡变速器，方便野外探险工作者。低配采用前驱爱信6速自动或者湿式双离合或者手动变速器。最后聊下中控配置，不要花里胡哨的大连屏。就要实体按键，方便.快捷.实用.安全。 如图所示一样，能够把两腿往两边完全分开，跑长途才更舒服

顶配应该有

怎么把收音机关掉，你们一开火就有收音机响吗？烦死了

我的最顶配12个多都没有

耐用就行

盖板就是骗骗自己的眼睛。没有其实更好的

这盖板除了你会看，还有谁看

自己买一个几十块钱

你就给那点钱 还想多办事 加钱买高配就有盖子

最低配？

盖板有何用，机器裸露不好么

节约成本

为什么我的车跑不过兰博基尼

没有最好

我还是喜欢五菱的宏光侠

额。。。 一，没盖板好散热！ 二，一分钱一分货，毕竟才几万的车啊

我的也没有