#我的OTA体验报告#智己LS7

作为三月初提车的首批LS7车主，见证了imos的一路升级成长，从1.6.0到现在的2.5.8，车机系统肉眼可见的得到了极大的提升和功能性上的丰富。下面我会讲一下作为车主一直以来的体验和一丢丢建议。 2.0.0版本 升级2.0.0版本后，车机最明显的改善在于流畅度的提升，在老的1.6.0版本每次进入驾驶模式的界面就会出现明显卡顿或者不跟手的情况，这次升级之后就变得非常丝滑。然后是引入的新功能“余光感知”，作为一个经常分不清导航路口的重庆车主，这个功能确实是帮了大忙，蓝色转向指示灯在屏幕上的闪烁精准且及时。 2.1.0版本 这是一个小版本的ota，但是也引入了一个很有用的功能“遥控泊车直进直出”，平时停车难免会遇到与旁车距离过近的情况，有了这个功能之后无疑能让车主们更从容的上下车。（ps：因为打不开车门，从之前的车副驾爬过很多次到主驾） 2.2.0版本 这是我认为提升很大的版本，首次引入了电子补盲功能，这次升级正值夏季，升级完成后第二天便在高速路上遇到了特大暴雨，雨刮调到最快档，反光镜也已经完全看不清左右两侧后方的来车，为了安全起见我打开了双闪，这时候惊奇的发现屏幕两侧出现了左右两侧的后视画面，有了这个电子补盲结合上仪表盘上对前方车辆的建模，极大的提升了我的驾驶信心，开了一段路之后正好看到应急车道上停了一长串因为大雨无法继续行驶的车辆，当时真的感觉这次升级太棒了！（我当时还录了像，尽量找找，如果找到了再分享给大家）然后就是语音助手的提升，可以连续快速的发出指令了，这点很棒，识别度也得到了大幅提升，当然误触发的情况还是有的。最后就是impat的引入，可爱的貔貅确实能让旅途增加一丝趣味，期待后续能将语音助手、大模型和impat相融合，那简直太酷了！ 2.3.0版本 这个版本我认为最大的提升是“共创屏”，这是车友们集思广益下所诞生的产物，代表了车主们的真正所想，对于一个奶爸来讲，一眼能看到中控屏上的童锁键真的关键！极大提升了车辆操作的便捷性。这次升级前后重庆也正式开通了noa功能，可惜还没机会体验长途自驾，留给以后吧，正好给工作人员更多打磨时间。 最新的2.5.8版本 苦苦等待五天，终于轮到我升级了，这次升级是几项大功能的加入与旧功能的打磨提升。首先是电子补盲清晰度的提升，我是一个对屏幕锯齿很敏感的人，观感相较之前提升明显，还在此基础上加入了车辆正后方补盲，我每次路口停车都会注意后方车况，但是ls7由于溜背造型跟巨大的零重力座椅导致后挡风可视区域很小，所以这个后视功能真的关键！（谁不害怕泥头车呢😨）然后就是一键场景模式，仪式感！仪式感！仪式感！重要的事情说三遍，自由设定专属于自己的驾驶场景，谁会不喜欢呢？大模型的引入，作为全行业首个引入ai大模型的新能源车品牌，感觉非常给力，纵使并不那么完美，但是至少迈出了这一步，以后ai在日常生活中会更加普及，期待智己大模型在之后的进化。驻车拍照，这个功能也非常有用，特别是重庆用户，面对复杂的停车环境，即使刻意去记了车位，忙完事情之后也可能会忘记，有了这项功能之后再也不怕了。最后就是雨夜模式，我喜欢一切跟行车安全相关的升级，这个模式真的有大用，开启之后屏幕会变得更加简约方便操作的同时让你保持注意力，仪表盘上的建模也会更加显眼，标示出可能遇到的危险，真的很棒！不枉我等了这么多天。👍 写在最后，这一路的ota升级真真实实的让我体验到智己是在一直进步，并且是快速进步，每一次升级都能让你感受到智己团队确实是在听取用户呼声的，当然imos也并不是那么完美，也还需要更多功能来完善，比如app检测胎压，哨兵模式，k歌模式等等，我相信这些以后都会有的，毕竟“共创季”，有创意你就来！