第一代第一批H6近况

16年柴油版20万公里了，舍不得换车

这个老车质量好的一批

二手的话，我非常建议看看哈佛H8，柴油版，也是承载式底盘

18万公里 换过水箱 节温器 点火线 现在烧机油了

之前公司有一辆开了50多万公里，换过一套喷油嘴，公车保养也不及时，个人车应该没问题，后期就是声音是真的大

egr换几个了？

还没五菱坚挺。我认识一黑车司机开五菱宏光4年前就40多万公里了，一切正常，到现在他还在开它，估计应该有50-60多万公里了

我2012年买的2011款第一代H6，2.0汽油自吸，23万公里，今年置换掉了。油耗平均13L每百公里。

十几年了。厉害

卖不了几个钱，没问题就用着呗，如果手头宽裕就换

2013年H6 10年13万多公里目前没得大问题 代步还可以 小问题处理了一下

9年半的大众桑塔纳路过，才8.6万公里

现在不是说取消暴力年审了吗

当年12.6万那款吗

每次年审完车内总是亮起一堆故障灯，我都不清楚下次会不会给踩爆缸

有一种东西叫黄牛加200

我家h6现在才129000多公里

不可能，国产车开不到10万公里，一般3年就趴窝了

这个机器已经这么多年了？新H5的机器比他后边多了几个字母 有啥关系吗

我的H6 2.4汽油自动挡，明年4月份满10年，目前行驶了11万公里，车况很好，不想换。