主要是09的特点和销售地点很难吸引到bba车主,但是销量又要bba消费能力的车主撑起来,看看理想就知道,现在理想的名气打响了,我身边连一些从不关注汽车的人都知道理想,知道主打家用奶爸车,领克最多也就知道个名字小年轻在开。。。一开始领克09如果跟极氪走一个销售渠道可能销量要高很多
理想品牌做起来了,身边人不喜欢的人,喜欢的人,都知道这个车很贵!
重点就是贵,有彩电有沙发冰箱,品牌营销给人一种豪车感,买它的纯粹家庭需要,而不是个人需要,你问问那些男的,就自己开车会买这玩意吗
@落叶随风136279496:理想品牌做起来了,身边人不喜欢的人,喜欢的人,都知道这个车很贵!
这么说吧,都2023年了,还有车企搞不懂营销,但凡领克的营销能有理想的一半水平,09销量都能再翻几倍。领克就一堆理工宅男+硬核产品经理做事情。就跟很多深圳的科技厂家一样,不懂营销再好的产品都卖不上去。我PHEV都开了一年半了,从来没抱怨过这个车哪里不好,你要说空间小吧,理想L8空间大吗?L8不照样卖的风生水起。就目前国内车企这些营销,没有一家能有理想搞的明白的(问界跟BYD这种爱国绑架更高端一些,咱先放下)。
就目前这个市场环境,只要是懂营销的,就连一坨屎都能给他卖出去。
领克的营销和公关在国内已经是顶级水平了,理想纯是产品定位做的好,加上舍得大把撒钱
为啥销量不好?第三排太他妈挤了,我身高170,我媳妇160,都坐不开,你说为啥卖不好?咱先不说这车好不好开,坐着舒不舒服,最起码最基本的功能“能坐开人”这点得能做到吧!这车连作为7座汽车最基本的功能都做不到,我为啥买它?这车买了7座也只能当个5座车开,那么问题来了,我为啥不买5座车?同样乘坐空间的5座车可能也就4.8米长,甚至都不到。车肯定是越短越好开啊,那么这车那么长,空间又不行,开起来还不方便,能卖得好才怪!
有那个七座suv能你所谓的坐开?
这个级别的这个尺寸的除了领克09以外的所有主流SUV我都能坐开
@用户4371014588493:有那个七座suv能你所谓的坐开?
确实,也只是相对不错,SUV开不出来什么操控,糊的一批
是吧,在这个价位这个级别里面也算是第一梯队吧
可以说定位不准,也可以说定位非常精准,精准过头了。买大车不太计较空间,过分注重安全系数,对操控有不低的要求,最重要的是经济实力还不能太差,这样的人本来就少。现在谁买车不是一种妥协?比如买日系的,你只会听到说省油,动力和内饰质感你听过吐槽吗?还有豪华车型哪个同级别比普通品牌空间大的?你听过他们吐槽自己的豪华车空间吗?不吐槽不代表问题不存在,如果你永远只看到缺点就什么车也不适合你。
哈哈哈你这描述很精准,群体画像说的就是我这种,平时只有夫妻两个人甚至我自己通勤上班开,偶尔有老人坐后排,买大车是为了以后小孩考虑,所以目前对空间要求不高。个人喜欢驾驶,能区分出来底盘的韧性,不一味追求忽忽悠悠的舒适性。同时希望是混动,通勤用电,长途用油。
09定位不准,领克是个年轻化偏运动的品牌,你弄个中大型SUV本身就显得不伦不类,再加上六七座,那就成了有孩家庭家用车的选择了,三排空间还小,就显得特别鸡肋。有这个预算的有孩家庭可能因为空间问题不考虑他,没有这个需求追求运动操控的那这个价格有的是选择空间,所以销量一直不温不火是有原因的。
操控这玩意你就开过一辆车对你来说没啥意义。接触的车多了就能发现这玩意很重要。能让你更喜欢驾驶。你纯纯当一个代步工具那就不重要。
接触的多了反而也就那样,单纯的一个代步工具,无欲无求,车机根本就不需要。
操控这玩意你还没车的时候很重视 开几年后你根本不在意
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