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比亚迪汉ev刀片电池与宣传不符
2023-11-23发布于：汉EV车友圈
我是比亚迪汉ev20款四驱车主，裸车价28万，20年8月预订，12月到车，等了整整四个月。新车在第一个冬季续航在450左右，到了23年年初，我发现续航比之前少了50公里，少了近十度电，到了23年11月，连续掉电两次，每次都在20％左右，也就是你停车时还剩40%，当你回来重新启动时，就只剩20％的电了。同一功率同一充电桩充电时间比之前少了三个小时左右。77度电，现在也就只能充个60度电，续航也只能达到300出头。本车总里程才三万多公里就出现如此情况，这刀片电池号称可以循环充电3000次续航160万公里而电池不坏，而为何我的车只能开3万多公里就这样了？因为我相信比亚迪，相信他们所宣传的比亚迪刀片电池，所以刚上市就入手了，没想到这质量竟然是让人意想不到的差。比亚迪也是因为有我们这第一批汉车主才有了今天的成就，但比亚迪好像遗忘了我们第一批车主了。请大家购买比亚迪车时想清楚再入手。
作者提到的车系：
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我们情况一样的，这还是我特意棉花脚开出来的，350，正常脚法280
评论发表于2023-11-23比亚迪肯定有问题
回复发表于2023-11-23之前衰减都是一点一点来的，这个月这次一下掉这么多，说不是锁电鬼才信
@执着的星星hMR：比亚迪肯定有问题
回复发表于2023-11-23
有没有说过真香毕竟网约车司机开几十万公里都没什么衰减
评论发表于2023-11-23比亚迪肯定有黑操作或者批次都出了问题
回复发表于2023-11-23跟批次没啥关系。现在都不少换电池的 dmi换电池。1 2年换电池的都不少了，磷酸铁锂电池一致性差。对运行环境要求要很稳定。这要电控。电池管理。温度控制都要求高。国内基本都是低配车型用。特斯拉磷酸铁锂电池质保还比三元锂短，某迪跟原某为公关合作的结果，
@执着的星星hMR：比亚迪肯定有黑操作或者批次都出了问题
回复发表于2023-11-23
买车要理智啊兄弟，挣钱不容易。当初比亚迪油车你为什么都瞧不上一眼，来个油改电就凑上去买单了？情怀，挂嘴上说说就行了，这车，口头都不会支持一下。
评论发表于2023-11-23讲得很对，没懂怎么火起来的
回复发表于2023-11-23专业营销公司操盘，控网带节奏洗脑，很多比亚迪由粉转黑的，这个一开始的粉就是被洗脑
@用户7765401325125：讲得很对，没懂怎么火起来的
回复发表于2023-11-25
刀骗，刀骗，刀骗，EV受限等着你呢
评论发表于2023-11-23骗
回复发表于2023-11-23刀片刀片刀刀骗吗
回复发表于2023-12-02
一说国人买车不懂车都是跟风，就会有一群人嘲讽你多懂车，但实际情况就是绝大部分人买比亚迪就是不懂跟风，但凡做点研究就不会买这工业垃圾
评论发表于2023-11-25是不是过了两年就不行了？我506，15度气温下，还是可以开出400+续航
评论发表于2023-11-23开到 0% 吗？
回复发表于2023-11-25最高纪录，满电开到2％开了450，基本都是高架路，上周95电开到10，开了400
@飞扬7589：开到 0% 吗？
回复发表于2023-11-25
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