这个涡轮工作时发动机最佳转速在1800往上，只要你转速稳定在1800-2200左右，手动油耗综合能在7-8之间

5档80码2千转，挂6档80码1千七百转到一千八百转之间，我上80码才挂六档，开空调油表显示6.1L百公里，估计要7个多

最少要到70才升6档，个人感觉保持转数2000到2400的区间平稳驾驶4挡5挡也一样省油。60公里6挡好像才1500转，涡轮没介入，又没力又不省油。

正常来讲只要能满足当前动力需求，档位越高转速越低越省油，简单点就是只要不拖档，升档越早越省油

五档升六挡，转速最少要2000，对应车速在80左右，再低的话就拖挡了，手动挡的车，如果拖档，对变速箱和发动机有伤害。

请问大神：哈弗M6白色的好看还是黑色的好看？？？？

刚买的车还是已经开两年了 我的车开始也在8－9个 开了段时间以后就降到了7－8 我经常行驶的路况是国道县道 红绿灯很少 稳着来的话大概能到7个以内

3 档 60-80， 4 档 80-100，5 档 100-120，120 以上就 6 档了

我一般都是五档一百码左右才换6档，反正转速两千多换，换进去不会感觉没力，60码换6档我感觉要脱档，狂踩油门不跑。可能这些都是我开着油耗高点的原因

2000以上升吧

最起码保证升档后转数不低于1750转

新手吧 多尝试就知道了

看转速表啊达到2000转以上就可以升档了

我是55以上就升6档了。

我100左右才升6，一般110左右升，这样的好处就是动力随时有，最高的时候120才升6然后维持在120到130，速度下来了就降档找机会超车再升6

我都是60直接升6档

我在最费油的市区6.7，最省油的国道3.8

自动精英智联型和尊贵智联型变速箱是不是一样的？？？