你考虑到的问题厂家都考虑过了，既然能直接挂上p档那就不会有问题

随便了，一个代步车而已。我14款的揽运，网上所谓修不好的路虎，都是直接刹停挂P档，上山跑烂路，到现在快十年了，13万公里，没什么大问题。

怎么方便怎么来

手册里的步骤：p→电子手刹→启动键。驾校：手刹→p→熄火

直接熄火走人

直接跳车走人

我新手哈，刚开车一个月，停车直接p档，拉手刹。

停车 熄火 走人

按手动挡的来，空挡手刹加p

手刹在哪？为什么我没有？

之前油车，是你第一个，现在model3，车停稳就走，就是D挡直接走人，P挡也不挂，人走自动挂P

理论上是先手刹，后p档，实际是怎么舒服怎么来，没那么容易坏

存在分歧的主要原因来自于地形。 平路无所谓先手刹还是先P，停车一路到P手刹拉紧即可。 坡路特别陡的时候先挂P挡，勾爪抓住驻车齿轮后，会因为溜坡受力，造成摘P挡困难或者有明显响声，有些人怕把变速箱搞坏了，所以才有停车脚刹-N-手刹，再挂入P的说法。 平路不嫌麻烦可以用陡坡停法恶心自己，生活需要谣言作为调味品。

不是停好，熄火，开车门，关车门，锁车五个操作过程嘛。。

想怎么开怎么开，怎么简单怎么来

直接按熄火都可以

记住，你买的是车不是祖宗。怎么舒服怎么来，不会坏

看什么车，什么档位，有些自动挡可以空挡拉手刹，最后P档，有些直接P档下车走人，

挂空挡，拉手刹，熄火，挂P挡，走人。

打开天窗，从天窗爬出去跳车走人，主打一个措手不及