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哈弗H6三代品控问题
2023-11-07发布于：哈弗H6车友圈
提车还没满月，提的是三代h6 max，就目前为止说一下用车感受吧，真的你不仔细检查你都发现不了这些问题。门最下边与银色装饰条接触的位置，撕膜的时候发现车漆被蹭掉了一点，然后联系售后，售后让去服务站处理，去了工作人员检查以后说是出厂的时候，装饰条是后装的，可能装的时候，蹭了一下，处理方法就是用自己调的漆，拿个小棍给我点了两下，说为了别生锈，本来之前看着不是很明显，结果点完以后，一个大印子，明显的色差出来了。然后就是在那期间我边上正好有同款车在做保养，我就去看了看，结果就看到车门里板，人家车上没有冲压的印子，我的车四个车门里板都有感觉像冲压出来的印子，然后主驾的门里板上边还有毛边，就是有种脱膜没脱好的样子，要不是这个毛边，我都以为出厂就是这样设计的呢，还有就是车顶内饰上，好几处黄色的胶，又接着找售后，工作人员来了也是一脸懵，看了好几个车都没有，就我这个车的门里板有，围了五六个人，都说没遇到过，说让等技术总监回来，转过天，技术总监回来了，让我过去服务站，看了半天，没说什么原因，最后给的解决方案就是拆了全部换新。我当时就无语了，我这新车呀，还没满月呢，就要动手术，回来给厂家服务打了电话，说核实以后处理，大概3个工作日。结果这都一个星期了，一点动静没有，而且提车的时候，蓄电池检测还亏电，销售说跑跑就好了，结果现在还是亏电…难道国产车就该有瑕疵吗？就是这样的品控吗？内饰有胶，出厂不检查吗？哈弗卖了那么车，难道就是靠卖瑕疵车提升的销量吗？一个星期了，都不知道要拖到什么时候，还是想着怎么把责任推给消费者啊，真特么服了
作者提到的车系：
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做为一个品控工作者，我认为，这个车主说的很客观，题目“哈弗H6三代品控问题”，也许车大问题没有，小问题若实际存在，真心希望厂家、车商和售后从长远利益出发，从品牌效应出发，应提高制造流程工艺，提高出厂的品控力度，把问题消灭在萌牙状态。出了问题尽快解决，不要使问题扩大和发酵，让各位车主和用户有很舒服的用车体验，能体会到厂家、车商和售后的真诚。只有这样，品牌才能做大、做强。最好再补充一下，厂家、车商和售后不要以为低价位、实用型产品就可以降低品控和服务水平，因为该品牌也会有高价位、高端车型，这位车主也许就是以后的潜在客户，厂家、车商若有这种思想，一个品牌就走不远。这是我的一些拙想，请各位参考。
评论发表于2023-11-17买车前只看好不看缺陷？看看我的二保发现的新车烧机油，5000-11000烧了1.8L，4S反馈厂家说正常，我仔细修车的人回复说报废车都打不到我这新车烧机油量，厂家竟然说是合格的，明摆着黑消费者，早知道哈弗是这种售后绝不会考虑哈弗
评论发表于2023-11-16机油几乎不挂尺
回复发表于2023-11-164S测量筒
回复发表于2023-11-16
你这个车门上的划痕有没有可能是贴膜的学徒裁剪车膜时给你划伤了哦？ 主机厂这种错误一般是不会犯的吧
评论发表于2023-11-07百分百是外面弄的，主机厂不会把这么低级的问题流出的。
回复发表于2023-11-08我也觉得有这种可能，
回复发表于2023-11-08
说你什么了？就是运气不好，被你碰上了，万分之一的被，为何提车的时候不好好验车，为何？现在出了这事？耽误时间又耽误工作。
评论发表于2023-11-08提车在仔细，也有注意不掉的细节，别总拿这些说事，车真要是好，还真让人找出瑕疵来？
回复发表于2023-11-09提车不仔细是一方面，一般人可能提车也都做不到特别仔细，但是就你这些伤看着不像是出厂问题，我觉得更像出厂之后伤的，4S店以次充好的嫌疑比较大，当然，你车已经开出店了，人家肯定打死不承认，只能吃哑巴亏了
@我是无争呀：提车在仔细，也有注意不掉的细节，别总拿这些说事，车真要是好，还真让人找出瑕疵来？
回复发表于2023-11-13
我提车那天看见底盘排气管都生锈了，刹车盘也生锈了，车窗上还有泥巴，唉！不说了，谁让我看上它昵，能开就行
评论发表于2023-11-07我的也是，排气管焊接处都生锈了
回复发表于2023-11-08没错没错，刹车盘锈的最严重
回复发表于2023-11-08
买车看人品同意顶起
评论发表于2023-11-13
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