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2023-10-30发布于：理想L6车友圈
其实L7也是目标车辆，但是觉得配置确实高了，所以价格上去了。个人觉得一台家用车，奶爸车，可以在L7的尺寸减小，配置上稍微简配，拉低价格至25万内最合适。对我本人个人而言，魔毯避震，自吸门，副驾屏幕，电动二排座椅都可以取消。希望厂家看到建议吧，坐等L6消息和配置，希望早点出，明年又是一个混乱内卷的市场。
理想L6
优雅清泉ctP
大家等的不是简配版的L7，大家等的是小尺寸应该有更好的驾驶体验，更运动，配置不再是2023的配置应该是24年领先的配置，卖30也不过分
换向手柄前进位
那你等的应该是L5，拍扁的L6，1.5T+交直交传动，比目前所有的理想都要运动。
公路闪殿 · 雷克萨斯ES车主·车龄半年
家用车要什么运动？大家要的就是再便宜几万，比如24-25。
独自一路向前
副驾屏幕，电动二排座椅，自吸门确实没啥意思
为了PXY
主要应该还是 尺寸和电池缩小
一定是。就是缩小版。价格更亲民。
用户53346137397
ZEEKR 001车主·车龄1年
你去买五菱宏光不好吗？
用户2704121716640
凌渡车主·车龄9年
说实话我不想要CDC我基本在城市开，那玩意基本没用，而且后期那玩意故障率高，还不终身保修，后期用车成本很高，电吸门也是同理鸡肋
老豆芽274
.万
这个建议我支持。
Mitsumizu
砍的都是一些后期能加装的东西
大气柑桔ub
现在L7已经28万了
猪猪牛牛狗
拉低到20起不是更好
大宝有吉
开5⃣️，6⃣️。坐8⃣️，9⃣️
看其他品牌吧，理想只能走高端路线，把这些去掉，还是理想吗？
小一点，简一点，但续航里程更长，偏关注驾驶者体验。
回复楼主
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