问题是修过后，你开着心里踏实不？

能给你全损应该算是最好的情况了，开票价才是赔偿的起点，别去考虑其它费用

车顶这损伤 还是全损吧

修他干啥啊，这种大架子都有可能变形了，以后开别扭的很

快全损扔了得了，修好了卖也不合适。各种被压价！

走全损，别修

兄弟 你的账不对吧 你本身贷款的钱也是买车 你亏的只是你当时车价和全损价格的差价 换句话说 没有这事故 你有车 但是也没这9万呀

贷7万？走全损比较好

居然不用气囊也能活着 命硬

主驾驶和副驾驶的气囊都没弹？？

拿钱换一辆，这个不要再开了，正好再选一辆车子

这战损还要个毛线，亏我也认了。全车钣金，修好永远都是重大事故车。二手车贩看到都怕。

全损或者修好开10年，个人建议全损，觉得自己是个狠人，能忍住不换的修

好多地方都要修，大概率要切割，修好这里响那里响很烦心，车身刚性还没那么好了，卖二手血亏，还不如全损，在买新安全性，舒适性肯定更好一点，当然全损也是亏，但买车落地就是亏钱的

指定走全损啊，你修好了别说9万了，能不能还上贷款都是个问号

建议还是全损了，①逼近车身还是收受到冲击；一体式车身、多多少少车身是受了影响的。②修复好坏也是问题，如果修复不好，天窗肯定异响渗水。③修复后A柱强度够不够确实是个未知数。

没必要修了

买车首付多少？贷款多少？这个要说清楚！

全损吧

这个车就别修了，扔给二手车贩子处理去。全损能走直接走，看你车损多少，车损保额多少赔多少，这个在卖点钱。亏钱肯定的在于亏多少了。