这还要问吗，肯定是双离合的变速箱好啊，尤其是干式双离合，稳定，平顺，耐造，维修还便宜，

谢谢各位解答，那我还是选AT了

现在十几万的双离合车子，装配两种变速箱，一组原来的，另一组换成爱信8at，你看看双离合还有人买不？

还是双离合变速箱平顺，好开。驾驶感受更好。。

各有优缺点 双离合可以买 买湿式不要碰干式 尤其是市区 爱信8at口碑好 家用稳定 故障率低 但是维修麻烦 费用高 周期长 双离合维修简单费用低 配件多 at不一定有人能修了 双离合基本修车厂都能搞了 各有利弊 双离合坏三四次可能比不上你at修一次的 自己衡量一下吧 至于顿挫完全看调教 我个人还是喜欢at 因为长安把at价格打下来了 价格低 确实香 调教经过这么几年匹配也很成熟 虽然有顿挫 但是我的开车习惯很少感觉的到 而且我也找到两个顿挫点 at的传到效率确实高 而且换挡快 爱信at说实话家用还行 运动方面确实差了一丢丢 整个运动车型还是看采埃孚8at 爱信6at的话一般般 没啥大毛病 就是油耗高 通用9at10at就比较一般般 自己感觉适合那样就买那样的

你是要省油就选双离合，要省钱就选爱信

必须at 双离合 真的故障了高 我就是列子

你是买车还是买变速箱？双离合的种类和制造商非常多，即使是爱信的AT，每个品牌使用的型号和调教也都不一样，一个没有经验的厂家就算用了爱信AT不会调教车也不好。你这么问太笼统毫无意义。

双离合家用兼职就是灾难 一点都不可靠

推着车走最省油

如果自己开的话，路况又相对来说还不错的话，个人强烈推荐双离合，开起来爽，普通家用的话，一年也就1万公里左右，基本上坏不了

双离合一旦有事要拆发动机，分解变速箱大修，爱信的at只要按时保养，大脚踹没事，省心。

AT皮实耐用，技术成熟 双离合目前还不是特别成熟，提速油耗要好于AT，正常正规保养也能用20万公里，具体的也分厂家

双离合和AT比油耗相差不大，看你调校，调校好忽略不计

用了六年的双离合，变速箱几乎顿挫，二十多万公里无维修

你国庆堵一堵车就知道了

各有各的好处，不过你会发现一般贵点的车用的At，普通一点用双离合，再往下cvt，最往下最耐用的是mt不过现在很多人不喜欢，

AT

at绝对是老大

现在6AT都技术太老，不省油还吃调教，成本还高，所以低端车才大多被CVT和双离合取代，贵不见得一定好，花更少的钱办到同样的事才是重点，所以现在都追求性价比了，有钱谁还买低端家用车，只追求好就行了