想要a445车主建议

区别大了，45=40星耀+40阔桥+高功率发动机。 舒适模式下，不会有推背感，真的是很稳很舒适。动态模式下，轻点油门推背感就来了，动力响应比我之前买的ct4快很多。还有说45偏硬的，我没有觉得硬，也肯能是我之前开ct4的缘故吧。还有就是，这35的胎太亮眼了。

运动悬挂舒适型还可以，但3指多确实很低。19英寸35扁平比轮胎轮毂确实帅，但容易爆胎轮毂变形。低悬挂和低扁平比还是爆胎绝配，除了这个剩下基本都是优点，因为这个最后没买a4买了325，供参考

如果你是玩的话 我建议你35 选择二手极品S4 我45 A4 二阶 准备涡轮水喷 三阶说实话挺后悔的应该当初买个二手S4

奥迪4几个缺点1.硬 哪哪都硬2.油耗基本10个3.车机垃圾中的垃圾还不如我以前的10w国产4. 40动力急加速有延迟大概0.5-1秒 5.千万不要买朱鹭白 生锈。6.小问题还是挺多的，动不动就亮故障。

我蹲了几个月了，官方二手车都不收到45的。

23年前的45没有颗粒捕捉器，不打算卖了。

除了震得慌其他都是优点

不用合计，45A4l就是放在34c中也是王者的存在，只有他能给到你全铝合金悬挂并且是前双叉臂后多连杆的纵置四驱的布局。要动力有动力，要操控有操控，除了贵没任何问题。

45才买回来开着的时候确实很爽，怎么才开了1年半就开始怀念三系哪种坐着特别舒服的感觉了！

10年前的高功路过

车主表态:45才是a4本尊，其他都是副本。

路好很哇塞，路不好就有点不舒服了

我发过一条视频你可以找找看看，关于40和45的区别，你看完在决定买哪款！

看着比较帅，配置还可以，开了一年了，冲着外观和配置去的，不过底盘比较硬，家里人要经常坐，还是选40版本，动力的话目前这个阶段，就这样，高速沟通，如果长期持有的话，建议你买个电车--

这车二手根本不愁卖啊 ，车况好的更不用说了

动力操控没得说，就35的扁平胎平时要小心点。

能考虑45那还有啥说的，奥迪的特点要么就是预算紧上丐版，预算足上顶配

自己去4S试一下不就都清楚了。45的A4L是目前主流合资品牌里面你能买到最运动的中型车，以前F20时代的330也算运动，你可以买一辆二手的。至于40的A4L，你真不如买个3或者C，反正都不运动，至少人家既好看又舒适。想要极致的运动就去搞辆二手的朱丽叶，还便宜

二手45这么火吗

40和45严格来说不能算是同一款车 建议买二手22款之前的。23款便宜两三万 配置也多，但是发力不同了，庆幸当时不省那两三万，36+拿下22款最后一台库存车。