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为了在过弯时提供更好的轮胎支撑，用尽轮胎胎面摩擦力，增强运动性和过弯极限。运动性越强的车越明显，宝马几乎全系轮胎偏磨，就是因为外八
评论发表于2023-10-28吃胎就吃胎。还拉宝马出来挡箭。人家宝马可不是吃胎偏磨人家是轮毂外凸
回复发表于2023-10-29我还记得GTR总师在对比新思域和宝马2系的时候，对思域赞叹不已，除了希望思域的轮胎倾角要像宝马一样调得更大（外八），过弯支撑更好。
@也许曾经已过去：吃胎就吃胎。还拉宝马出来挡箭。人家宝马可不是吃胎偏磨人家是轮毂外凸
回复发表于2023-10-29
能把缺陷说的这么清新脱俗的车友圈不多，真不多。
评论发表于2023-10-29多搜几个视频学学再说话不难
回复发表于2023-10-29缺陷？你看看你的车后轮，和别的车后轮同样外八字，我同样也是长安车主。
回复发表于2023-10-29
不要用自己的业余去挑战车企吃饭的技术。
评论发表于2023-10-29就好比内燃机都烧机油，多少而已，就没有不烧机油的内燃机，严重烧机油也是正常的了？自己去车质网看看本田的投诉，吃胎偏磨那就是通病，包括你的英仕派。论吃胎，本田独一份的存在。
回复发表于2023-10-29- 回复发表于2023-10-29
改装低趴车不都是吗
评论发表于2023-10-29
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