我的是朗逸新锐1.5l的,稍微有点肉,但是毕竟省油。高速我跑在4.8左右,城市跑在5.8—6.3个油,踩的狠点在6.8左右,超车时有点肉
颗粒捕捉器堵了吗
大众的车其实油耗都差不多,我的是2.0t的科迪亚克。百公里最低开过4.6。其实买车还是要动力强的。油耗未必能高多少。
颗粒捕捉器哪有那么邪乎,正常开随便造,有颗粒捕捉器的车多了去了,哪有那么容易坏,除非成天加私油,还蜻蜓点水一样踩油门。
这不是有堵的隐患么,前天斗音看到一个货车司机刚买的新货车开了一千多公里就提示捕捉器堵塞要再生,
柴油发动机颗粒捕捉器设计就是要定期再生,和汽油的原理不一样,柴油的到一定周期就要再生,轻度行驶中低档高油门再生,中度驻车再生,重度拆卸人工清洁。可以理解为车多了一个保养项目,没那么邪乎。
@率真柚:这不是有堵的隐患么,前天斗音看到一个货车司机刚买的新货车开了一千多公里就提示捕捉器堵塞要再生,
建议你看看艾瑞泽8和星瑞吧。408,马自达3。价格和朗逸差不多,性价比比朗逸高。动力足。我反正不买朗逸,同样的价格,我最后买的星瑞。比朗逸香。
大众品牌影响力大
买合资的都是看耐造和省心的,买国产是看性价比,没办法对比的
我买的19款朗逸启航版1.5L手自一体真的肉,就是听大家说1.5L ➕6at的稳定,真是肉到家了
我的是19款plas1.5自动,肉
真的肉。
@OK数据中心:我的是19款plas1.5自动,肉
朗逸销量担当是1.5自吸
1.5自吸只占一半吧
我反正人多就是s档。快的一匹
不是一般的肉,但是也省油
并不省油
郊区表显3到4个油
@合适就好:并不省油
你得看你的需求和你的驾驶我习惯,没有肉与不肉,在城市里面你准备越野呢爬大坡?自吸的挂一档,也是随便应付,看你的使用需求和场景,别听那些动不动就闭眼带T的,我就开的自吸,我还不是城市高速随便应付,就是高速上提速慢一些,有大坡的时候就得低速档大油门,还是能开。一句话,得看你的使用场景和需求,那些所谓的肉都是给你制造情绪焦虑的,没有你想的那么夸张。
1.5L的绝对够用 我开了六年十几万公里了 也没说不够用。 只是没那么随心所欲而已
大陡坡满载自动挡1.5L吃力吗
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