2023-10-16发布于:逸动车友圈
23年5月初提车,用车时长4个半月,行驶里程9300km,抽空总结下个人用车感受,供有购买逸动plus的准车主参考: 1.关于油耗,本人用车环境高速偏多,占80%左右,表显油耗稳定在5.7左右,实际油耗应该在6以内,加满可跑850左右,剩余续航会从50公里清零,不再显示,后面实际还能跑多远没敢试,个人感觉高速油耗符合预期,至于全市内油耗,只做过短距离测试,最高表显10个油,路况影响太大,如果主要在室内跑,还是不太建议! 2.关于台噪,这个轮胎有点拉胯,不管是沥青路面还是水泥路,噪音都比较大,比起别的轮胎,太吃路面质量了,如果介意的,可以考虑换好点的轮胎! 3.关于座椅舒适度,座椅填充物比较软,前排还好,后排因靠背太过垂直,久坐不舒适! 4.关于风噪,整车A柱位置风噪较大,速度70以上开始明显变大,开单个窗户,风吹车窗声音特别大,噗噗响,左右对开会好很多! 5.关于悬架,这个悬架很奇葩,在我看来是该硬的时候软,该软的时候硬,过减速带感觉悬架就没有减震效果一般,而高速匝道,又感觉没啥支撑一般,要特别注意控制速度,不然感觉会甩出去一样! 6.关于异响,主要体现的驾驶室面板,时不时会咯吱那么一下!
我开了两千公里,基本跟楼主的情况类似,再补充几点我感受到的: 1. 顿挫感,买前有看到过这个说法,当时我觉得有顿挫感很正常,我另一个车也有,但我觉得能接受,试车时也觉得还好。但真的拿到车了,哇,是我保守了,那个顿挫感真的很严重,要么没速度,要么突然的加速,开久了会有点反胃的感觉。 2. 节能模式其实顿挫感会好很多,但是动力一言难尽,感觉从1.4T变成了1.4L。正常模式就是顿挫感真的难受。运动模式我用得不多,主要在市区开。 3. 360有时会不好使,比如转弯时有时会出来,有时不会,有时转完不会关,要自己手动按一下。还有就是有时会绿屏,试过几次,重启车子能好
23款吗
360转弯要时速15以下才显示
比我还猛 我五月十号提车8600公里
我六月目前1700
同一天提的,5000不到
使用体验大致差不多 家用足够 中规中矩 要说最大的缺点 就是那变速箱1 2 3挡的换挡逻辑有点智障 导致市区堵车时 油耗感人
你真逗
是的
我两年2w多公里,上下班代步
你这用的什么软件
什么软件哦
大家的感受都差不多,家用其实足够了,控制好转速其实顿挫感什么的还好没有太大感受,我一直用eco模式,偶尔用标准模式,两个模式可以隔一段时间换着开,油耗方面没有那么高,有的说高可能跟自己开车的习惯等等有关系,后备箱空间大够用,整体还可以,就是四S店送的膜不行,太阳晒得在主驾驶那里都能感觉到晒人
店里送的膜我没要,颜色太浅了,和没有一样,我去外面贴的膜
送的确实不行,关键还不防晒,用用到时候再换
@头条用户:店里送的膜我没要,颜色太浅了,和没有一样,我去外面贴的膜
不要说噪音大!你是不是没开过其他车,30万内的车都噪音大!
说的是胎噪,不是其他噪音,主要在于轮胎差异,我另一台车CRV就感觉比它强很多,更不要说我开过的其他滚动和电车了!
我说的是胎噪跑起来一样声音大,路面好的就没声音,我还开过蔚来ES8,凯迪拉克ATS XT4走那种比较粗糙的沥青路面一样胎噪大,真搞不懂你们老说噪音大的人,你们以前都是开百万豪车的吗?
@球球与静静:说的是胎噪,不是其他噪音,主要在于轮胎差异,我另一台车CRV就感觉比它强很多,更不要说我开过的其他滚动和电车了!
加满能跑950公里吧,加油之前还有40多公里跑了900左右
不要开节能模式 ,就开常规模式 跑高速的话 偶尔开启运动模式 ,运动模式跑高速跟常规模式油耗一样 ,节能模式容易产生积碳 ,
积炭跟什么模式没有关系,跟路况有关系,eco模式每天跑30公里有10公里能跑到60+就不会积炭,你就开运动模式,平均车速在10左右他照样积炭
节能模式开机自动选哎
有没有雨刮器刮玻璃异响的,原装的也是哗哗响,买个其他的也是一样,开始以为是油馍问题,用各种方法除油膜后跟,感觉用处不大。好像雨刮器没办法紧贴车玻璃。
低速状态下,确实是很响,车子速度上来后,就没了,
我的是干刮不响,下雨越大,雨刮器刮的越快,刮玻璃的声音就越大。
@球球与静静:低速状态下,确实是很响,车子速度上来后,就没了,
我两年四万八千公里呢,油耗感觉还行,我一般都跑国道和县道乡道,200块钱的油能跑300多公里
你表显几个油啊,200油跑300多?我上次加油表显还能跑90公里,加了200表显能跑大500多公里,不到600多
你们说的胎噪,有没有坐过五菱,全部车门窗都关了还听见很大声音,五菱它没做到严实合缝,门哪里有漏风,呼呼的响,我试驾23逸动,隔音还不错,你们以前开的什么豪车
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