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4s给我拆了方向盘装上会偏，他们搞不定
评论发表于2023-10-15我找外面熟悉的师傅，100块。他带我去别地方搞四轮定位，就好了
回复发表于2023-10-15方向盘没装正，估计是
回复发表于2023-10-15
我连续两部车的左前轮都被我干得往后移位了，轮胎和车身的距离前后有明显的差别。以前那台车找了家修理厂，把车举起来，松开悬架和车身的连接螺栓，用千斤顶才顶回来。现在这个车虽然也移位了，但是开起来没什么不对，就暂时没管。
评论发表于2023-10-15羊角，三角臂，元宝梁，就这点破东西，我都是自己换，自己校正，指望4儿子和野店是靠不住的，被宰的连猪都不如
回复发表于2023-10-19那得自己有工具有场地才行啊，我在修车店让他们搞一次收我80元，还好吧！
@二手混子真他么多：羊角，三角臂，元宝梁，就这点破东西，我都是自己换，自己校正，指望4儿子和野店是靠不住的，被宰的连猪都不如
回复发表于2023-10-19
一般汽修店里亨特四轮定位是最好的，如果底盘件变形多，除非都换一遍不然也无解 想要追求驾驶质感，四轮道路力＋底盘件逐一检测才行
评论发表于2023-10-15我的车只有做道路力才能解决动平衡问题，普通动平衡根本没用。知道道路力的车非常少。
回复发表于2023-10-15道路力其实也分好坏，最好的道路力要完整的做完纵向和横向才行。 流程顺序是轮毂失圆检测、轮毂与轮胎纵向硬点匹配、四轮横向匹配。一般来说如果只买4只轮毂，最少要6条胎筛4条才能完成横向道路力匹配，运气不好的要8条胎。重轮毂和重胎一般是6轮毂＋8条胎才能完成匹配。 使用寿命也很短，一般轮毂失圆或者轮胎磨损大了，匹配度就会下降。一般也就是玩赛车的，一个团队专门购置一套设备，才会这么讲究的搞道路力
@我也想发帖挣钱：我的车只有做道路力才能解决动平衡问题，普通动平衡根本没用。知道道路力的车非常少。
回复发表于2023-10-15
换胎做动平衡就行了！开车发现明显的跑偏才做四轮定位！没大感觉千万别动，调完了效果还不如不调！外面店一般做也就是一百两百的，4s店数值最准也最贵400够了！
评论发表于2023-10-15有些4S店做了也没原厂的好了。
回复发表于2023-10-15对的，4s是跟原厂数据最准的，但是车开过后轮毂可能会受伤轻微变形，摆臂中橡胶套件或者球头轻微磨损和开裂都会影响到倾角产生问题，所以数值准是一方面，最主要是修车师父的经验，这个得得不停的试和微调，不是熟悉的人或者自己亲戚没有老师傅给这么付出！4s店就更别提了！所以能不动4轮定位就别动！
@Acompact：有些4S店做了也没原厂的好了。
回复发表于2023-10-15
700块，是要进店看跳舞的节目吧
评论发表于2023-10-15
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