看了大家对es的话题，我也想说一句。

各位网友大家好啊！因为最近关注和购买雷克萨斯es200这个车。关注论坛有段时间了，看到大家各种话题今天也有感而发。 先说下买车背景，首先我自己有一辆20款宝马525，家里 还有一辆16款别克威朗1.5自然吸气的两厢版。本次主要考虑置换别克君朗，给我父亲进行购车。 说下自己因为换车这个事情试驾过的车吧，宝马x52.0, 宝马7系35，奥迪q7 2.0 ，奥迪s4，奔驰e300, 理想l9 沃尔沃xc60试驾这些车都是因为试驾下面的车，自己想试试进行了试驾。 主要因为换车试驾有:奥迪a3 1.4t ,宝马1系2.0，奔驰c 260，毛豆3标准版本，毛豆y标准版本, ct5，奥迪a4，小鹏p7&g9 单电机,理想l7&l8 pro,蔚来et5&et5t&es6，阿维他11，极氪001，es200， 首先说下动力，我自己的525就是垃圾动力(不带gpf 水冷，动车帝测出来7.72s 百公里)。所以试驾动力好一点的车我就感受特别明显，但是对比电车情况下，油车真的一点优势都没有。如果真的爱驾驶年轻人我觉得毛豆3 001是首选哪怕单电机。而且放开玩不用担心后续大额花费和油耗的问题。ps 未来估计我也会在保留油车的状态下买一个动力好的电车玩。 所以在选择油车上我就自然忽略了动力这个话题和概念(也因为老父亲开车，可能绵柔就是他们的处事方式)，说下试驾感受es 20款以后更换了变速箱和发动机，确实要比以前2.0+6at好很多(这个组合就是大家吐槽的98马力的组合，13秒的公路闪电)，新2.0+cvt 也看过一些测试有轮上127马力的 有140几马力的。也有大家所说的38号大佐测出来的9.7秒百公里加速。这些我都不信，所以我自己去感受我自己去测。最后实际动力发现确实好了很多。有时候事物的本质还是需要自己去感受才有发言权的。 安全方面说实在话，谁都一样自己的车越安全越好，无论是主动的被动的。说实话es200被动安全，大家说的讲的测的都太多了，信息太复杂。很难去判断信息的真伪。但是这个车是30万以上，我觉得这个被动安全就是垃圾，如果按照现在25万左右得水平我认为是合格的，不是突出的。同时在安全配置上，主动安全，气囊数量这个车是非常有优势的，ps 实话实说这个车低速碰撞维修性确实不好。 后续花费上，除开电车确实雷车比较省心。买车送了8年20万公里的保养。在配置上雷车有垃圾的地方也有好的地方，比如低配全速自适应这样的配置，内外自动防眩目，无钥匙进入这样的配置。但是没有电尾门，没有锁车折叠也挺奇葩的。最后说下这个配置问题，一定有人会说现在什么年代了，国产，电车配置多么齐全。不可否认，但是我认为有和好用是不想等的，有不等于好用。 外观内饰方面个人非常认同雷车的风格和内饰的感觉。当然用料确实一般，包括大家吐槽的回收棉，皮革座椅等。但是对比宝马，奔驰现在也是这套。无可奈何，有时候感觉又好气又好笑。估计厂家就是要在这些方面省成本吧。 最后总结一下吧，现在能源转型的时代背景下。我们买车还是要看个人，如果你喜欢配置，驾驶，高科技，我觉得现在没什么油车可以干过电车，无脑电车就完事。如果你还是喜欢汽油的味道，那真的要对准自己的核心需求。 我们就是看中，在油车里面，一线豪华也好，二线豪华也好。能做到它还是个油车，且能做到使用费用低加92，养护低8年20万公里免费保养，所以选择了es200 同时它也是在未来几年可能最后购买的一辆油车了。 当然它的竞品也很多，什么s60 ，xel ，ct5，a4 ，辉昂都差不多在25-27 ，加一点还有什么xfl, s90,ct6,再加一点还有什么a6，当然加到湾流g650 都可以只要有钱什么都好办，问题大家都是预算有限的。 我觉得都没有必要争什么的，千金难买我喜欢，自己的钱自己做主，问也好不问也好，最主要是遵循本我本心。做一个主见的人，也是一件很了不起的事情。