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定了，300智享
2023-10-08发布于：零跑C11车友圈
网上说的底盘差，我估计是以前的纯电版本（试驾了纯电和增程版），完全两台不一样的车（单论底盘感受）。开始由于自己的宝马5系F18十年车龄了，而且日久失修，毛病不断，需换车了，看了很多车也对比了很多（跨度很大）最终回归理性，路上偶遇C11，一眼相中，随即关注试驾等等（有点像泡妞几部曲的样子），说下几点感受吧： 驾驶操控：底盘一流，标准的前双A臂，后多连杆，极限操控稳定性高，与我的宝马底盘结构基本一致，但始终suv重心高，过弯向心力更大，但不会像开船感，在操控上，我可以给很高分，自认为对汽车很了解，毕竟年轻时候玩改装车的。 内饰、车机：符合主流电动车配置，可能我是高配车，功能太多需慢慢学习。 硬件配置：加速满意，主要是年纪大了，对加速没多大感冒，加速这玩意，年轻玩的疯狂，曾经爆改锐志移植2gr发动机，0到100加速4秒多，这个动力可以了，虽然加速8秒多，开起来不慢的。 价格：落地18.5，该送的都有，不知道有无买贵了，反正都下定了就不想回头了。 有想法的车友可以一起讨论下心得，现在很期待一个月后提车
作者提到的车系：
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地盘很优秀的，比迪DMI好到天上去了，比领克08也好，但没有银河L7好。
评论发表于2023-10-08L7好像是前麦佛逊独悬吧？开快了稳定性没双A那么稳
回复发表于2023-10-08没有银河L7好吗？这个评价挺高的
回复发表于2023-10-08
我也是在纳闷，说这车底盘不行的以前开啥车，我试驾过，底盘越级，而且不止一级，甚至比四五十万的车还要厚重还要好，过减速带也如履平地，也可能我确实没开过什么好车，但我自认为对底盘质感还是比较敏感，能感受的出来，这个价位的新能源车，他的底盘第一名
评论发表于2023-10-10我开发现运动，开这个车底盘的确质感太差，减震有点拉伸性太差，太软了，有把减震改了的，现在官方售后都出了升级了，说明的确是有不足。
回复发表于2023-10-16老款的是差点，23款的改善很多了，
@冀靓光电2：我开发现运动，开这个车底盘的确质感太差，减震有点拉伸性太差，太软了，有把减震改了的，现在官方售后都出了升级了，说明的确是有不足。
回复发表于2023-10-21
高速稳如老狗，转弯侧倾小，前减速玻璃也很好，方向盘也挺得劲，但转弯半径确实大一些。没有开过宝马三系，不知道啥是超控好，低盘好。
评论发表于2023-10-09这个调教suv来说，我可以给很高分
回复发表于2023-10-092930的轴距，转弯半径大很正常
回复发表于2023-10-16
我也是F18现在想换个电车
评论发表于2023-10-19为何比我便宜了4k？是地补吗！我聊了半天一分钱不给我优惠….刚定的
评论发表于2023-11-11
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