![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
银河L7 最新真实置换方案
2023-10-06发布于：银河L7车友圈
先说自己情况，我是6月7日在成都品信4s店提的车MAX,办理了8万免息贷款，应该算是首批车主了吧。九月有关于新出亚运版Noa，老车主无法加装的消息，我也一直在等正式官方消息落地，在L6发布会上提出置换方案后也第一时间联系了4s店，告知我有置换需求，请销售得到正式置换政策后及时联系。今天是国庆节的最后一天，在我到4s店了解情况后，得到以下置换方案，我粗算了一下，置换成本如下: 1.裸车价补差价，裸车价指发票价格。我当时买的MAX版本，标价16.37万，实际开票价格15.77万，剔除了2000抵6000的优惠券。按亚运版价格18.57万还需补差价2.8万。 2.置换方案新车同样享受2000抵扣6000优惠，则实际优惠4000，所以需要补差价2.4万元。 3. 4s店于姓经理告知，因有8万贷款，置换前需要车主自行归还贷款，且提前还款有相关违约金。(经过查看贷款合同，且在微信公众号试操作后，无相关违约金。) 还款后4s店联系评估公司进行评估，确定车辆是否符合置换要求。(针对还款和评估顺序已提出质疑，于姓经理称可以沟通。) 4.4s店告知后续置换不再享有首批车主金融免息政策(经本人向吉利官方客服电话确认为真)，所以如果后续要办理分期贷款按照两年年化利率约5%，按8万计算两年利息共计8000，且金融服务费需要再次收取2500，此处共计1.05万。 5.车辆保险，其中交强险950无法退，其余险种可按日退款，此处费用按950计。 6.另外销售告知交管处上牌置换未满六月，好像可能没法直接用原来的牌子。休假期间附近交管上牌处未能求证。 综上，就我本人而言置换需要投入35450元以及期间较多的时间成本(整个沟通过程中4s人员明显不主动，偏向引导客户不置换）。这次置换的政策，首批金融免息礼(其实官方app目前新下定仍然享受2年免息，并非当初宣传的首批车主专属)无法享受，个人觉得非常不合理，变相提高了很多的置换成本，我个人对新款车确实有相关需求，所以较为偏向置换。 情绪化的话不想多说，但是目前的政策来看，厂家诚意确实有，但是不多。 这是我的第一台车，确实比较在意，也是刚刚实名认证懂车帝，写了一长串，希望给车友们一点借鉴，更希望后续厂家关于金融免息政策能有更合适的调整。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
我今天也问了这边的4S店，明显不太想让我们置换，我目前车窗膜都没去贴，就想着差价1W左右就置换了，现在加上贷款违约金就太高了，还有一点车检测后，你确定要置换就要把车给他们了，到你的新车来之前可能有一个月没车用
评论发表于2023-10-10我是星舰+外观发票价17.27W，亚运版+外观-优惠（6千）18.27W，补差价1W，贷款违约金5千+保险损失1500+重新上牌费金融费1500，最少得花1.8W，太贵了！还不知道第三方检测会扣多少
回复发表于2023-10-11我就是置换，新车没到，旧车已经放到4s店了
回复发表于2023-10-11
我是星舰，开票17.27万，置换+九千，都不想换，换了后宁德电池、博世刹车没有，再等几个月，智驾本地没开，两年后还要付费，还是算了吧，没意思
评论发表于2023-10-09确定电池跟刹车都换了吗？
回复发表于2023-10-09换了也要加包，也就还是1.2
回复发表于2023-10-09
亚运幻影版如果只是为了NOA智驾那就没必要置换纯纯属于怨种，先不说你那地区有没有开通NOA，免费试用也就两年，后期是要钱的。
评论发表于2023-10-10明白人，感觉好多人为了喷而喷
回复发表于2023-10-11有些客户不在乎每年付费，必须要有这个功能。
回复发表于2023-10-12
你可以把这个车当二手卖了，然后重新买顶配，你还可以享受置换补贴啊，贷款免息也有了啊
评论发表于2023-10-10二手车卖了 折价不得更多吗 兄弟
回复发表于2023-10-10所以说吉利有良心
@是老何吧：二手车卖了 折价不得更多吗 兄弟
回复发表于2023-10-11
那个于经理就是个坑
评论发表于2023-10-09探探老于的窝在哪儿
回复发表于2023-10-11我也被成都品信少开了2299（定金+抖音卷，经过了解成都另外一家店、重庆和乐山4S都是实付多少开多少，只有他们这样操作的，经过厂家400反映后也是那个于姓经理回电告知他们都是这样操作的，现在没有办法无法解决只能自认倒霉，并且明确告知之前也有客户投诉到税务局，结果都是不了了之，才知道原来对于他们来说这样的操作就是常规操作，反正税务也拿我没有办法，随便投诉。好牛逼，建议还没买车的擦亮眼睛避坑，一定要多看几家店再下手。
回复发表于2023-10-12
我也是贷款，利息服务费1万多，这特么换个屁。。。。
评论发表于2023-10-09金融服务费也出了 置换了就不免息了就有点扯
回复发表于2023-10-09就一点，贷款能平移过去就好。我也是想置换，但是卡在这条。不过我置换意愿不大，有这条政策我就不换了。
回复发表于2023-10-10
压根没想让你换，各种条条框框，劝退你。我这边销售直接就说吉利在搞噱头，检测是时候随便搞点毛病，就让你成本上去劝退你，一个让车主觉着麻烦，一个让4s工作人员觉着麻烦，自然而然就没多少人真的会去置换。吉利就是瞅准这个，又当又立！不了解的人还都以为吉利多良心
评论发表于2023-10-09正解，确实是又当又立。骂的太多了，如果不给说法口碑就差了，给其他福利代价有太大。搞这个置换不了解的人以为吉利多良心呢，开了几个月原价置换。但是真正的车主算算置换损失后，除非真的对高阶辅助驾驶很有需求，不然大家一般都不会换的！这波吉利营销有高人。不知道之前八月份抽奖那次是怎么搞的营销这么烂
回复发表于2023-10-10假如是全款买的话可以换，毕竟开了这么久了
回复发表于2023-10-11
是的，我觉得他们其实就是不想让咱们置换，所以就把很多买新车能享受到的优惠都给减除了，他们只觉得我们没有承担二手车的贬值，可实际上这中间我们的各种损失时间成本难道就都忽略不计了吗？真的是给人一种既当又立的感觉，我从除了政策第二天就提出来我要置换了，因为我是官方发布出幻影版前一天提的车，我甚至跟销售说，我可以一天不开把车还回去，然而还是得按旧车置换那一套，政策出来并没有任何的不同，什么政府补贴，贷款手续费全都白扔了，上牌费还要收我两回（新车不上牌还不让置换）。简直了！认倒霉吧，以后反正我是绝对不会再买新出的车了，这小白鼠是真没人心疼啊！他们不光割韭菜，鼠毛也拔呀！
评论发表于2023-10-12心疼你 背刺得最痛的车友
回复发表于2023-10-18
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主