一汽集团员工购意外换购2023迈腾分享

考虑了几天在想发不发这篇文章，毕竟都是一样的车，差别也不是特别大，所以开始没有想分享用车感受，上次分享是因为2020年7月份购车后赶上集团放大假出去长白山旅游正好回来首保，这次是今年3月份购车长春市有补助，一汽集团有补助，再加上是集团员工，算了下价格配置，多一些配置不花钱还多返10000元云闪付红包所以就把之前20年买的同款330豪华卖了，因为亲属有认识收二手车贩子，跑了2.5万公里无剐蹭原版原漆卖了17万，周围人都说卖的很高了，也不知道是不是，但的确当时3月份迈腾收车价不低，周围同事都说换台新的也可以，也不多花钱，可能还挣钱，误打误撞就这么换了一台2023款330豪华，请朋友们不要喷我接下来给大家实际分享下我的用车区别与感受。 价格:因为身为一汽集团员工，20款当时落地21不到，23款我是3月30号落牌的，因为长春市和一汽集团当时有购车补助，就到3月31日，以购车发票为准。23款员工购裸车18.09，现在员工购18.15了，因为当时3月15日之前的330豪华没有电动后尾，我很幸运，赶上一台新车正好3.15产的，相当于省了600大洋，说一下落地税1.6，保险0.5一共落地20.1。相比20款便宜了9千。现在算购车补贴，一汽集团补助一万，长春市汽开区好像3000，这是当时买车所有人都可以领的，唯一区别身为集团员工当时还有2万员工额外补助（这个补助是按员工级别，所以每人不一样，当时一汽集团员工最低好像5千）我20款开了2.5万公里卖了17万给二手车贩子，所以实际相当于挣了3千换了一台新车开，这也是唯一我能换台一样的车的理由。 外观:20款和23款330豪华基本一样，区别在于中网23款换成了雨滴中网，轮毂从17寸换成了18寸铝合金大树杈轮毂，提车前我也觉得这大树杈轮毂太丑，提车后觉得无所谓了，因为换个轮毂还得花两三千我觉得没必要，就是上下班用，也不是参加比美，所以之后也没换，说实话，只要是你自己的车，时间长了你都会看顺眼的，尤其外观，你喜欢一样东西的开始大概率都是从外表开始的。 内饰配置:这或许是唯一20款和23款不同点比较多的，座椅20款是那种绒布的，感觉很舒服，夏天不烫屁股，23款换成真皮打孔说实话我觉得不如20款好看，真皮夏天烫屁股，因为23款豪华有座椅通风，所以换了打孔真皮的，没办法，还有座椅颜色也是白色黑色拼接，我本人喜欢20款纯黑灰色的，这是第二点我不太喜欢的，但是配置也有提升，适合东北用车的方向盘加热，这个可以有，还有一些智能辅助驾驶，我觉得用的不多，但只能说有胜于无吧，对了，车机系统23款比20款灵敏了，语音识别也有进步，感觉应该是有所升级。 空间:没啥说的，20款和23款一样一样的。 油耗:这也是这次能发这篇文章主要原因，因为轮毂换18寸了，我以为会比20款费点油，因为之前20款我开过5点几6点几油耗，我觉得很省油了，但这次十一假期我们去鞍山同学那边，来回也开了1千公里左右，高速上一样省油，可能比20款还省，一样跑出了5.6的油耗，市区不堵车我也跑出过5点多的油耗，当然堵车的情况下多少就都正常了，综合看迈腾这款330豪华2.0低功的发动机真的很省油，适合家用。 综合感受:同样都是跑了5000公里首保后分享，20款和23款差别基本可以忽略不计，想家用迈腾不会太操心，高速很给力，油门不会让你有压力，很稳。最后奉献几张刷车图，一楼超市邻居大哥很热心，夏天时候没事就帮我们刷刷车外观。还有俩款车外观区别分享。