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存心想卖这车主流配置30万内落地差不多，现在中大型销量标杆就是理想，油车的话大众揽巡途昂这几个，对手都是这价位区间。雪佛兰牌子不行就用尺寸突出性价比才能吸引买家，别说理想什么车垃圾，现在增程就是版本答案，消费者买账!反过来美系油车什么口碑?老观念就是油老虎，真想打开销量就实在点定价，也别搞什么离谱定价过半年又疯狂降价败口碑，不想大卖干脆弄v8或者萨博班之类进来，反正都走不动量干脆搞个键盘值高的，靠个巡领者能有多少可吹的?
评论发表于2023-10-03人间清醒，品牌力达不到而硬上价格，只能是又一次的扑街，如果价格到位了，也许会有销量
回复发表于2023-10-03没有卖不动的车，只有卖不动的价格。动不动落地三十大几四十万，结局就是卖不动。这车5米2的尺寸对于很多潜在客户来说反而是缺点，太大用不上，车子还不好停。一般家用5米级别的中大型完全足够
@吨吨吨吨嗝233：人间清醒，品牌力达不到而硬上价格，只能是又一次的扑街，如果价格到位了，也许会有销量
回复发表于2023-10-04
4儿子是先卖一辆是一辆，都让你等巡领者，那开拓者怎么清库存。4儿子典型的中间商赚差价，而且毫无底线那种。厂家降价，他都不降。可见一斑。
评论发表于2023-10-02四儿子开始一直劝说买开拓者，怎么怎么好一直说服我，大七座，四驱，各种高配置。我就回复铁定非踹窝斯不买，不必多说了，后来再来不来烦我了
回复发表于2023-10-03如果没有巡领者，开拓者顶配，性价比确实同级别最高。而且够用。
@飞驰吧优优：四儿子开始一直劝说买开拓者，怎么怎么好一直说服我，大七座，四驱，各种高配置。我就回复铁定非踹窝斯不买，不必多说了，后来再来不来烦我了
回复发表于2023-10-03
现代帕里斯帝才多少钱啊，低配不到30，人家还是纯进口的，巡领者国产的话再怎么起售价也就跟帕里斯帝差不多吧
评论发表于2023-10-03定价24至29合理
评论发表于2023-10-06定价和美国接近，25-35左右，不要太高，2.5T，原汁原味国产，必买Z71版本
评论发表于2023-10-07尺寸那么大的车不配个前双叉臂，真不知道怎么说了
评论发表于2023-10-07这个车比探险者大啊，如果用料上心的话40落地真不离谱，福特和雪佛兰品牌上能差多少呢
评论发表于2023-10-10用料水平跟别克看齐就可以，实话实说目前国内真正算是好用的6-7座suv不多的，增程式的结构就注定同尺寸下空间小一档
回复发表于2023-10-10当然，前提得是它那个2.0+hev的强混动力真的ok
回复发表于2023-10-10
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