3年8个月的电池“突然”寿终正寝

一、电池发生问题： 原车电池使用至今3年8个月了，之前一直表现正常，近期车子闲置停放约一周，早上开车启动还一切正常，开了约30公里回家停放约1个多小时后，再开车启动提示电量低，点火“嗒”一声之后带不动，仪表显示闪动，表现出电量不足模样，打多几次甚至仪表和中控屏会全黑屏，休息一会可能有点电量又会显示，但肯定是不够电量启动车子的。 二、叫了保险救援： 没办法，只能叫保险搭电救援了，师傅前是用仪器检测，显示电压是12点多伏，不知是显示寿命还是剩余电量是为60%多，师傅说是电量差了点，之后拿来一只电池和搭线试过，虽然电量好像足了些，但点火依然是“嗒”的一声无法启动，师傅也没有办法，说要用另一辆车来搭线启动试试，因为太麻烦就算了。 三、电池换新解决： 由于急于一时用车，无法等待自淘或t虎下单上门换电（这样比较能自主选择名牌且价优的电池），只能另联系修车店的师傅，他的意见是现在的国产车很麻烦，电池不行之后，就算用另外电池搭线也是“嗒”的一声而无法启动的，建议换电池。都近4年了，那就换吧！师傅带仪器检测，这时不知是显示寿命还是剩余电量是为50%多。之后拿一只小启动电源接到OBD接口，说换电池时断电还要保持一些模块不断电才行。之后几分钟拆旧换新，果然是拿来的是一只不知名电池，虽然也都是70A的，说也保修24个月，报价也小贵要550大洋，但急用车没办法就算了。装上后一点启动就正常了，一些模块报故障码，但运行一段时间后就恢复正常，只剩下发动机亮灯一直不灭，但车机报障为0，开车也没发现什么异常，不知是何原因，只能抽空到4S检测了。 四、存在困惑问题： 1、为什么停放一周后的电池开始启动正常行车，反而行驶30公里充电约50分钟后反而电池缺电无法启动了，所以才有如题所说的电池“突然”寿终正寝的困惑。或许可能在正常启动行车之后再停放，期间还有某些模块在耗电导致继而无法启动车子，但换新电池后，经过下午和晚上停放多时之后再启动开车也正常的。 2、为什么换电之后发动机会亮灯报障，这和换电池有什么关系吗？请经历过电池缺电换新的车主要交流赐教一下 。