CHR，XRV，峰蓝达，这三车最大肯定是峰蓝达，但是全车的硬塑料，前保的减配和做工用料加上后扭力梁在加上卡罗拉的平台打造的这台车，属实有点啦夸，跟XRV有一拼，属于买发动机送车的那种，而CHR，虽然部分零配件在中国组装，但是大部分成品零件是直接发配到当地组装，而且执行欧洲的标准，不管是做工，悬挂，转向校准，测评角度，内饰用料，车身一体化加强钢结构，都很到位，15万左右稳稳排前三名，而另外的两台车，虽然销量很高，但是这质量和用料要命啊，CHR的车身一体钢是1628兆帕，峰蓝达是1180，XRV部分是1500，这就足以说明丰田家族里最次的两款车就是峰蓝达和亚洲狮。

Chr的内部空间不小！就是那个狗头窗害了他

纸面数据要大一丢丢，但因为造型设计的缘故，可能会小一点，峰兰达没这个车安全。

都已经在CHR XRV 锋兰达 这个级别选了，还在乎空间吗还是选CHR吧，好开稳定，舒适

我买CHR之前 也是对比了一下xrv和锋兰达，就因为咱是后轮独立悬挂

要操控选CHR，要空间选锋兰达。XRV都占一点。

比空间CHR最小，锋兰达最大，推荐你买锋兰达