cool是造给普通消费者直击痛点，l是造给“尊贵”的合资车主，他们脑袋里有合资光环，l这样高大全才能吸引他们，但务实来讲，车要那么大干嘛

各位平台不一样你们开着有什么区别？谁对比过了吗？或者说新平台更结实耐撞些？还是更省油些？有实测数据支持吗？所以这个还是看个人喜好，别纠结平台，看不见摸不着的东西。

两台车都去试驾一圈感受下就知道了。

平台架构不一样，一分钱一分货，博越l更好，有条件就上博越l

博越cool和博越l其实完全不一样，只不过名字和外形相似罢了，其实他更应该叫缤越L

最大的区别是平台不一样。也是很多人无法直观看到的

Cool和L用的平台不一样。

博越L重一点点。样子不太一样。至于平台，我是没感觉出来。

有结论了吗，我也想问瑞虎7P跟博越酷

你的选择跟我一样啊，我去对比了COOL和L，发现L的太大，而且1.5的比较肉还费油。就剩博越COOL和55，7P。然后看了55，发现新出的前脸不太喜欢，老的又感觉没有新的有性价比。最后在7P和博越COOL，就想着自己新手上路，手忙脚乱的，还要去熟悉那么多按键。干脆就选了博越COOL，没有按键，全部语音操作，感觉很方便上手

很明显，名字不一样，一个是博越L，一个手博越COOL

蹲一下

去试驾呗，只试驾了博越cool，滤震还行，小颠簸舒服，大颠簸有点硬，胎噪有点大。车重比博越l轻，油耗会好一些。总得来说一分钱一分货，贵的有贵的道理，便宜点的也不见得那么不堪。

cool 和L 风格不同 按颜值定

国庆回老家cool油耗表显5.2，感觉高速很省油

地盘架构不一样，其他的都一样，博越酷更省油，提速更快

cool是bma平台，比l的cma平台低一级，但底盘质感都是同级别或价位中数一数二的了，其他的大差不差，宽裕就上博越L

一个Cma一个Bma

平台架构不同，Bma，Cma

博越cool比博越L多了个coo