如果在意续航，300续航的零跑性价比高一点，但是零跑的配置比较恶心，必须上顶配，不然日间行车灯都没有，尾灯还是简配的，这一点巨恶心。如果续航200可以满足使用要求，就上深蓝，比较配置不低，用料也不差。

30岁以下选深蓝，30岁以上选零跑

1.底盘零跑强 2.纯电续航零跑强 3. 内部空间零跑强（比较的匆忙，建议你自己去量一下） 4.智能座舱和智驾上零跑占优。 5.品牌上深蓝占优，毕竟背靠长安。零跑新势力前四也还是可以的。 6.选零跑必须智享版再加1w包才能有全部功能。选深蓝选MAX版不用加包，只是深蓝没有智驾，也不能选装。 7.深蓝有热泵空调，零跑没有。 8.深蓝没有仪表屏幕，但是有HUB抬头显示。这个看自己喜好了。 9.深蓝可以加1.2w选装零重力座椅，女王座驾，零跑不可以。 10.据说零跑的大说晚上亮度不行，建议自己晚上试驾一下试试。 以上对比不知道是否满意，如果是我自己买增城，我会买零跑300智享加1w大包，因为我觉得既然买新能源，肯定是纯电续航越长越好，因为平时市内行驶占绝大多数，燃油只是长途才用，电池大续航长，也减少充电次数。多谈几家C11直接1w现金优惠还是可以的，本地不行就外地。但是增程不是我的菜，我更喜欢纯电。

低配零跑高，高配深蓝高

性价比都不错，选喜欢的外观吧

两者顶配都是18的样子，都加包，零跑的电池，底盘是高于深蓝，但是深蓝加包的座椅比零跑好

老款三缸+大包性价比拉满，15出头落地

喜欢什么就买什么，看颜值、看自己口袋，自己多去看多去比较，不要信评论。

c11

你这个价格能选的 不算谈的优惠的话，零跑300舒享，零跑285舒享加包，深蓝121max。如果选择深蓝121max肯定不如差不多续航的枭龙max 银河l7，不频繁充电，没电油耗比深蓝低多了。 能谈的话，零跑三缸285智享不加包有希望不到17落地

增程深蓝性价比高，纯电零跑性价比高，自己考虑一下。

看外观吧，你喜欢哪个外观就买哪个，两个车目前性价比都不错

年轻就选深蓝，张扬外观，缺点就是看多了满满的塑料感；中年就零跑，性价比高外观大气稳重

16w左右预算两台车就4个版本可以选，深蓝120max配置和辅助驾驶都有，但续航低一点，200max续航绝对够用但价格接近17w了，零跑方面16w左右能选的只有300续航或者200加配置，辅助驾驶方面也基本给你配了一点但不多，需要全都要的就贵点选深蓝s7，对配置和辅助驾驶感兴趣120续航够用的选深蓝120max，对辅助驾驶没兴趣的选零跑，喜欢配置和的选200加包，喜欢续航的就上300，再说几个我个人比较在意的点，丐版零跑配置和辅助驾驶还有电池大小方面确实比深蓝高，但深蓝标配了外放电，零跑没有，这是我比较在意的功能，再说一个辅助驾驶，我其实对辅助驾驶没兴趣但我在意辅助驾驶里的一个功能就是自动泊车功能对老司机确实没啥用但车有时候是老婆在开你就需要考虑辅助驾驶这些对新手司机的帮助，新手最难的就是自动泊车，这点上深蓝是不支持的，简单总结就是每个人都说零跑丐版配置高但实际上你能不能用上才是最重要的，深蓝确实丐版配置低但它却配了实用的外放电功能，再比如深蓝的辅助驾驶确实价格更低，但它没配我需要的自动泊车，就算价格门槛更低但没有我需要的盲目上辅助驾驶也没啥用，所以选车就根据自己的预算选择配置就好，不能全要就做些取舍

你的预算直接搞C11纯电，500智享不加包吧

这么说吧，零跑C11买回来第一件事就是要改大灯

零跑啊！500智享加大包

试驾一下，如果驾驶感差不多的话。就深蓝

实话实说，如果不是经常跑长途，也没有家充，不要混动，不要混动，三天两头充电，很烦，而且保养跟油车一样，也没省几个钱，

想买零跑的听句劝，除非你钱多没地方花，否则千万别买零跑，在质量面前那点性价比根本不够看，我就是22款C11车主，买车一年，修车3个月