迈腾GTE日常纯电代步

一汽-大众新迈腾全系都搭载TSI+DSG的黄金动力组合，这套动力组合经过了市场长期的检验，具有出色的动力性能和燃油经济性，在可靠性和耐用度方面也属行业一流水准。新迈腾搭载了三套动力系统，分别是代号EA211的1.4TSI涡轮增压发动机、第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机的低功率版本和高功率版，其中1.4TSI发动机最大功率110KW，最大扭矩250N.m，2.0TSI低功版最大功率137KW，最大扭矩320N.m，2.0TSI高功版最大功率162KW，最大扭矩350N.m，新迈腾全系均匹配7速双离合变速箱，换挡平顺，逻辑清晰，能完全领悟驾驶员的意图，是国内汽车市场中最好的双离合变速箱。另外新迈腾还有一款插电式混动和动力版本——迈腾GTE，油耗和动力均是它的最大优势，尤其是在充电桩等配套设施齐全的情况下，使用成本会更加经济。最大输出功率：110KW，对应转速：5000-6000rpm。最大输出扭矩：250Nm，对应转速：1750-3000rpm。综合工况油耗：5.8L/100km。全铝发动机，采用涡轮增压、缸内直喷、D-VVT、高集成度缸盖等先进技术1）全铝发动机：重量轻，体积小，散热好；2）涡轮增压：利用废气能量带动涡轮，增加进气量，提高动力，降低油耗；3）缸内直喷：以高压形式直接将燃油喷射到气缸内，与空气混合燃烧做功，动力更直接和强劲；4）D-VVT：改变气门开启和关闭时刻，提高发动机进排气效率，增强动力；5）高集成度缸盖：排气歧管集成在缸盖上，减小尺寸，降低重量，有利于发动机快速预热。 一汽-大众迈腾GTE/探岳GTE限时超值抢购活动火热进行中！ 为什么选择大众GTE车型？（可油可电、绿牌不限购等），最重要的一点：现阶段入手GTE车型仅需18万+，限时抢购绝对超值！