路况不好还是买suv好，轿车容易刮底盘。 轿车底盘的局限性，再高也没高多少，该刮还是刮。

轿车哪有底盘高的，买suv吧

直接干威朗，

h6就很好，SUV拉苞米拉的多，通过性很强

要不你看看捷达VS5。我觉得这个车不大不小，底盘也适合在乡村用。或者奇瑞瑞虎五X也挺合适你的需求。

凡尔赛底盘高

必须凡尔赛，底盘高度不输suv，颜值超高。

1.选suv，走过烂路就不会后悔，特别是下雨天的烂路，不知道坑有多深。2.动力至少1.5t，经常高速才跑得起来。3.选国产品牌，这价位够不上合适的合资车。4.不知道空间要求多大，不用大空间选国产小型suv，大概10万不到能落地，反之选紧凑型，12万有点吃紧也能买。综上可以看看传祺影速，吉利缤越，长安cs35，选小型的预算会更充裕，剩下的钱加油吧，油价又涨了。

纯电：海豚，海鸥，五菱缤果。 油混：五菱星辰油电混版。 纯油：不推荐，为啥？省油的油车要质量轻（钣金皮薄车才能轻），要排量小，要没有涡轮增压，自吸车（马路大妈，小马拉大车，例如1.6自吸的斯柯达明锐）爬山路坡爬不上去的那种，动力弱鸡到你怀疑人生。

只要是别的车在开的路，轿车都能开，没必要底盘高。

马自达3，宝来，朗逸，起亚k3，suv现代i35，起亚知跑，丰田峰兰达，现代沐风

这价位轿车起亚k3 suv塞图斯

想了半天，没想到合适的

买凡尔赛啊，买老款但要十三w

五菱荣光

符合这两点的就是德系跟美系 路况不是很好，就是SUV

瑞虎可以考虑下

农村那里的人都买SUv

建议生产mpv ,五菱，轻客的厂家，多生产前置前驱车型。动力匹配分为纯油，混动，纯电。 座椅布局，2座，2+3，3+3，2+2+2，2+2+3，2+3+2，有客户自由选择，因为买mpv的车主很大一部分并不是拉重货，改为前置前驱车型，发动机可以由现在的纵置改为横置，发动机舱占用面积更小，可以更加缩短发动机舱，把缩小节约的发动机舱尺寸增加到驾驶舱，这样可以使整车外部长度不变的情况下，车内空间更大。再就是缩短发动机舱是需要一定技术的，在有限的空间里合理安排发动机，还要预留出维修空间。再就是前驱车减少了传动轴，可以降低噪音，减少成本，更加省油，高速公路行驶更加安静舒适，雪地行驶后驱太滑了，后驱车冰雪路面上坡用什么技术也上不去，冰雪路面急加速或猛松油门，车就会侧滑，总之冬季冰雪路面开后驱不安全，安全性也不如前驱更容易操控。建议多生产累似东风日产帅客，启辰m50v,大众迈特威，大众途安L,大众开迪，奥德赛，丰田埃尔法,普瑞维亚，江铃福特全顺，传祺m8,m6,瑞风m4上汽大通G50等等这样外形的车。 Mpv的车身应该整体尺寸最紧凑，并且内部空间最大，特别是发动机舱不要太长，不要占用太多空间。不要像大众威然一样，威然严格来说不属于mpv,顶多算是旅行车。MPV车型最好整车长度控制在4.9米之内。宽度控制在1.8米之内，高度2米内。方便拥堵和胡同里停车。做到整车占地面积不是太大，但是内部空间驾驶舱很大。后排座椅多种方式折叠或者侧挂，形成2米床车空间。建议改变驾驶员与副驾驶布局，改为类似老款五十铃前排那样是贯通型，驾驶员很容易进入副驾驶一侧，没有了中央换挡杆和中控储物盒，男性驾驶员可以把两个腿完全分开这样跑长途很舒服的。换档杆改为类似奥德赛中控位置。 后尾门开启方式两侧对开式可以方便叉车装卸货物。因为上掀式叉车靠不到最前。最高配采用.四驱 匹配爱信8速AT自动挡变速器，方便野外探险工作者。低配采用前驱爱信6速自动或者湿式双离合或者手动变速器

锋兰达吧，耐用稳定性好，油耗也可以，几乎满足你所有要求