不到三年就换电瓶了

我的也是刚满3年就换了，换的瓦尔塔启停电瓶，500多

我的原厂，是风帆efb，启停电瓶用了5年， 今年刚换了，换了瓦尔塔。 。 建议：加装一个电瓶负极断电开关，长期（7天以上）不用车的时候，断掉电瓶负极，房子电瓶跑电，亏电，缩短电瓶使用寿命。

2年8个月换的，骆驼的500块钱。

我的本田车8.5年10万多，还是原车电瓶，估计可用10年

一般四五年起步，老婆骐达14年买的今年才换电池，我有充电机一两个月就给电池充满所以耐用。

是不是没有地下停车位之类的，我之前的车也是三年多点换的，换的那个瓦尔塔撑了两年（1100块），我基本都是露天停车，可能夏天冬天对电池伤害比较大，后来我准备换车的时候让我修车的朋友换了个小的五百块。

我17年7月买的车电瓶到现在挺好没换

你有没有发现，电瓶在后备箱的，电瓶寿命普遍都长

看法了，经常短途行驶就容易挂。点火一次消耗的电量，需要行驶20分钟才能补回来

启停没什么影啊

7年瓦尔塔

我快四年了，不知道是不是习惯了上车第一时间关启停的原因

电池没有三包吗

证明你电瓶亏过电，不让它亏电5年不是问题

我的车电瓶用五年了也跑了五万多公里，至今未出现亏电情况，也没注意电瓶是什么品牌的，查查车是否有漏电或连接了一些熄火后不断电的东西，例如行车记录仪什么的

6年了还挺好的

8年一换

我的刚刚好三年汤浅的，换了瓦尔塔的要560感觉被坑了

我2020的车3年正常使用，但是有一个习惯上次关启停

如果用电不科学，或电瓶长期亏电，什么牌子都白搭。我的电瓶5年5个月，正常使用。其中有一次停车后阅读灯忘关了，一周后用车，发现电瓶一点电都没有，后来搭电启动后到修理部充电三个多小时，又跑了几个长途才满电。