关于NOA套餐需要争取的解决方案

这两天因为极度不满水军辱骂购买吉利汽车的消费者，所以说话很冲，冷静下来思考一下，吉利现在的解决方案，主要原因是没有经过缜密的市场调研，把90%以上的潜在需求人群排除在外！结合CMA平台的模块化和博越L以来采用的总线化布置方案，以及厂家确实需要盈利的客观需要，应该争取如下解决方案： （1）把现在的NOA一分为三，且这三个部分既可以出厂时就选择，又可以后期通过原厂改装的形式追加，出厂时就选择可以享受7折优惠，追加车型包括所有使用8155的车型，以及通过车机升级，升级到8155的车型 （2）第一部分是大多数车主真正需要的基本科技包，价格5000-6000左右，至多不超过8000，包括NOA所需的所有硬件，以及除了NOA和自动驶出匝道等行驶中掰盘子的功能，增设自动泊车，遥控泊车和循迹倒车，同时安装后具备授权NOA的基本条件 （3）第二部分是去除了大车避让，自动匝道等掰盘子功能的弱版NOA，每年的授权费定为1500-2000，比顶配的NOA贵 （4）第三部分就是有完整功能的强NOA，这个后期加装要承担改装调试费用（由吉利自定），同时签署免责条款，因为掰盘子功能是NOA里头真正难度大和有风险的部分