还真的是这样，要么油要么电，不要卖混动。一年下来的养车成本不低，混动只是行驶过程比较经济而已，很多隐形消费你是不知道的，等你付钱的时候就会吓你一跳。达人推荐车辆只会说好的一面，坏的一面就一笔带过，毕竟收了品牌方钱的。如果家门口能装个充电桩 也可以考虑电车，但不建议，你家用再怎么开都没有的士师傅开得多。只要油车不停产，还是建议买油的吧。电车是很多政策优惠，所以你才觉得便宜，什么养路费，税之类的，你都不用交，但会在恰当的时候一次性交。

所以 你选择什么 我也在纠结 家里人也在说买油车 我个人倾向油电混合 又怕后期出问题 不稳定

刚买了皓瀚豪华版 正在体验中

如今，经济允许直接上混动，不能光看省油，还有其它超越有车体验的点 我十一年前就做出了选择，直接油电混动 目前开了17w公里，0故障，北京上下班代步 全年油耗4-4.2

我也是原来的手动挡的开的够够的了，直接换这车，不后悔，动力比一般的2.0都强，不管什么车速，只要给油它就给你提速感这点，开车在路上想超车动力一点也不犹豫随给随走，动力，油耗，空间都不错家用足够了，如果自己一个人人开的多就自己决定，如果家里人坐的多那就多商量一下

我想油版的豪华怎么样

按照浩瀚这个价格，换算油费是能开回来的，纯电我不看，高速夏天就是蜗牛，电池温度高，车速上不去。看国家要在35年完成勤能站建设，为何7部委取消内燃机发展限制，后面还有氢能源，电车基本就是过度产物。

谁还买油车 油车你告诉我你买啥价格的 贵的油车贬值越来越快 你今年买了明年可能就掉价五六万 假如买便宜的油车 那现在油混和插电混也贵不了多少 关键是出行无压力 一箱油跑上千公里

汽车看你怎么用，像节假日才开车回老家几百公里，那肯定油车了，不开时候，油箱最好不要超过一半以上的油，因为有些汽车用的是常规油箱，到了炎热的天气，里面的压力可能会变大，如果在城市上下班路径短，来回20km左右，30多km，纯电车没问题前提是你家车位能装充电桩，是固定的那种车位装充电桩，如果是那种交停车费随便停，只要停到划线区域内，那就算了，如果是上下班路径有点长，来回50多km60km，那还是有混动车好一点，不要看路上哪个车多就买哪一个，你搜比亚迪宋DMI这款车去年卖的贼火，你丢过去给你家里人看，该有的问题还是有的，就后悬挂跟筷子似的，你运点重点东西估计都会出现质量问题了，很多买车都是跟风买的和不了解车车一些功能的东西，买车的时候先记得自己对车子一些功能是否有需求，然后在看车对比一些参数，比如像动力这一块或者是是否省油，你哪怕了解车的结构，哪怕它的悬挂或者是油箱用的是常规的还是高压的，了解后你再决定要买哪些车，这款混动车我很看好，官方一箱油能开到1200公里，能正常开，我们估计能上到1000km就很不错了，因为每个人开车的脚法不一样，发动机热效率45%左右，我目前发现国产的发动机热效率最高的一个，缺点定也有，就是改成屏幕了，不是那种按键了，其实也差不多，你按键和屏幕都是传入汽车电脑里面再进行发送出去指令（反正买车之前给你一个忠诚忠告，一定要去试驾感受车子和了解车的功能，再来决定你是否想买这台车。）

看你城市多还是高速多。混动感觉很舒服，但是高速不省油

我也想买油电混合的，豪华版

当然选油电混动，不要充电不用为跑高速担忧

油混很早就成熟了，不必太纠结，只是没有用电那么省钱，保养跟油车一样

现在的车子能有什么问题？难道是解放前吗？

你要知道车自己开的，买来也不是他们开的，花自己的钱买自己喜欢的东西

目前来说，要么纯电要么纯油是最好的选择。

喜欢就入手，我试驾就是浩瀚混动尊贵版和长城枭龙max领航版，最终选择了枭龙max，浩瀚不差，可惜小了一点儿，我现在的车4663，浩瀚4650，枭龙4750，决定不下来，我老婆就说那就大的哈哈，就订了

年轻人买的就是一个喜欢，在意别人干啥，我爸妈不会管我这么多

真佩服你家人 啥事都要管一管

一万差价，我不知道有什么好纠结的