2023-09-04发布于:蓝山车友圈
今天38对蓝山做了一个全方位的测评,我给大家画个重点呀 1.测试版本:蓝山4驱版本,21寸轮毂 2.21寸轮悬架调教、滤震性表现远好于20寸(负责) 3.0-100码需时4.9s跟宣传一致,刹车距离34.8米,特别优秀,圈速1: 06,素质没问题 4.馈电城市6.3,高速8.5,城市电耗18.4,对应211km纯电续航(25度没开空调) ,符合宣传纯电180km,反向虚标。 5.充电峰值功率60kw,2%-50%用时20分钟,到80%再加18分钟 6.驾驶性总体80分,动能回收高档回收速度略不足,转向手感90分,滤震中好评,仅在高速行驶不平路面时略有晃动,噪音方面,高速路噪略大,挑路面。 7.车机逻辑有点奇怪,如驾驶辅助界面保电设置,空调等;座椅、空间均好评,舒适性配置足,调教比较完善的CRBS功能, 8.总结:性价比较高车型。#美好之行始于魏
版本0966,智驾方面城市NOH稍微复杂点就中等程度刹车需要接管,体验不佳,这个还得收集更多数据模型。高速NOH巡航和前车的间距确实是符合各项法规,架不住有车插道,好家伙系统直接偏重刹降速,和插队车快速拉开间距,给后车极大的反应力考试!过了一会没人跟我车后面了………
120巡航遇到插道的直接刹车到80~90这个样子,体验不佳还增加追尾风险。。。
城市有NOH吗?
都是没开空调的油耗,38号这次是给面子了
都在用电,要啥油耗
看看亏电油耗的截图
@南充烟头哥:都在用电,要啥油耗
21轮好
基本符合车主实际体验吧,至少符合我当面沟通过的5个,在加上我。空调能耗如下: 空调1.2档对能耗损失较小(设定温度22度,停车开空调大概一个小时掉5个公里纯电续航),空调3到4档没测试过。只是感觉能耗会增加一些。空调极速模式,风6,7档,温度17度。预估一小时里程会掉10个左右。
好车!!!!
我这经历暑期,充满电城区通勤,纯电模式,动能回收低,空调默认22℃,四档风,肯定能跑到200,有二次是电池跑到底不显示剩余里程后再跑了六、七公里到家,特别看了下一次是跑206,一次跑207。
两档DHT高速120时速真不省油,100-110还行
回复楼主