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白哥85245619
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2023-09-04发布于:途锐车友圈
多说无用,只有开过BBA的,才能真正品味途锐的操控。并且3.0T配置拉满,没有加价的项目。唯一槽点:原车轮胎胎壁偏薄,容易受伤(不到8000公里,轮胎好几处伤
途锐
手机用户6158239969
有人拿途昂和途锐比,大众集团在产品布局上确实出了很大问题
灯鱼游的快
在丑国,途锐和途昂价格差不多。
瓦良格631
梅阿查球王
奔驰C级车主·车龄4年
我的Dream car
用户7663538305322
途锐和辉腾一样是主打低调,不是每个有钱人都想看bba
中国好声音末排大众专业评审员
看不懂这些一看到说SUV操控好就开喷的B王,平头百姓对于操控的理解也就在于,这车好开、稳、高速不飘,也就这些感受了,同级别同车型对比一下,感受度更好,怎么了?有什么问题吗?咋滴开过几辆宝马,几辆双门量产小跑车就上天了?都是量产代步工具,能多出个什么玩意儿?跟F1去比操控啊,去啊,给你能的,有几楼算几楼,说的就是你们这些B王
淡定饭团z4
我就是选的途锐,挺好的。
晓万年千户
奔驰S级车主·车龄4年
.万
大众的配置丰富且厚道,这是品牌调性决定的,非豪华品牌没有太多溢价空间,我是资深大众车主,上海大众,一汽大众和进口大众都买过,大众的车都很好开,极易上手,人机工程优秀,也有可能是因为我太熟悉大众了。
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