![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
J值影响操控转弯，8.5J最完美匹配235 245。但是你要不跑山路和下赛道，普通家用就够了，工程师想的综合因素，普通人一般也感觉不出来J值的差距。
评论发表于2023-08-318.5完美匹配的是245，8j才是235
回复发表于2023-09-01这只是45以下扁平比的参考，不含45，45非防爆胎还能降0.5，50以上根本不是这么算
回复发表于2023-09-02
你能在百度搜到的最显眼的那个所谓轮毂j值对照表，没什么参考意义的。最简单的方法，你在某虎上输入你的轮胎尺寸，然后选个轮胎点进去看评论区，有些车友会把轮胎标签完整照下来。那个上面有轮胎厂家标称的适配轮毂宽度。
评论发表于2023-08-30
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页