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网约车师傅心情越来越差
2023-08-29发布
最近出差比较多，明显感觉网约车师傅心情是越来越差。 我查了下网约车监管信息交互系统，基本明白了原因。 截至23年7月，国内有322家网约车平台、597.6万名网约车驾驶员以及8.21亿张订单，算下来，每个平台分得订单数为255万张，每位司机分得的订单数为137单。 而在20年12月，这三个数据分别是214家网约车平台、289.1万名网约车驾驶员和8.1亿张订单，无论从每个平台分得订单数，还是每个司机分到的订单数量，降幅都超过了50%。 蛋糕并没有变大，平台和司机数量在变多，人均订单减少、运价与收入肯定会降低。 最后，三年不到，就有300多万人涌入了网约车行业，说明了什么？
其实就是网约车自己跑自由，去工厂现在那些资本家压榨得太厉害，又没有自由。同样工资，谁去工厂？
评论发表于2023-08-30工厂包吃住交社保还是可以的，说压榨其实还好，就是工作环境和方式比较辛苦，坚持下去的人少，工资也没多少，一万都难拿，大多六七千，没学历的小年轻和大爷大妈找工作除了工厂不就是工地外卖吗，能跑上网约车的都少，只有极个别人头脑聪明，捣江湖能做点买卖
回复发表于2023-08-31现在是要马工12小时，还要2班倒……说实话这就是大多数人不想去工厂的原因。真拿人当畜牲
@luluxxxv：工厂包吃住交社保还是可以的，说压榨其实还好，就是工作环境和方式比较辛苦，坚持下去的人少，工资也没多少，一万都难拿，大多六七千，没学历的小年轻和大爷大妈找工作除了工厂不就是工地外卖吗，能跑上网约车的都少，只有极个别人头脑聪明，捣江湖能做点买卖
回复发表于2023-08-31
一线人口不增反负。身边朋友要么行情不及以前都说在硬撑，要么失业。失业就盯外卖网约车。从招聘信息栏，招工少数招租多数，企业不招工。自然往这些无门槛的跑。师傅心情差，也就开支大，赚得少。
评论发表于2023-08-29失业叮外卖，那也说明自己没啥本事
回复发表于2023-08-29有本事的都去创业了
@用户4778641770730：失业叮外卖，那也说明自己没啥本事
回复发表于2023-08-29
前两天坐滴滴，我付了33，我看师傅的手机页面显示20。这个平台也扣的太狠了吧？
评论发表于2023-08-30估计是你有优惠吧 平台把优惠算司机头上 再扣29%
回复发表于2023-08-30领了优惠券。优惠券也从司机的钱里面扣呀？这个不是平台搞活动吗？也太流氓了。
@头条用户：估计是你有优惠吧 平台把优惠算司机头上 再扣29%
回复发表于2023-08-30
前几天坐滴滴问过师傅，一个说13小时纯利润300，另一个说16小时300，现在这么卷，我觉得16小时是才是现实吧
评论发表于2023-08-29算15小时300，时薪20，车损油耗都是自己的，确实低了一些啊
回复发表于2023-08-29现在都是电车，油车估计得亏本
@壹贰叁大宝：算15小时300，时薪20，车损油耗都是自己的，确实低了一些啊
回复发表于2023-08-29
外卖和跑滴滴是能迅速从失业和投资失败中得到“供血”的快速通道，很多失业人群是抱着能挣一分是一分，总比在家待业强的心态来的。结果对一直在行业里耕耘的人冲击极大。说明入行门槛该提高了
评论发表于2023-08-29对，年龄限制，每年考试，必须搞起来，啥样子人都能当客运师傅了？
回复发表于2023-08-30有什么门槛？我家的边牧训练一下都能跑外卖
回复发表于2023-08-30
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