#夏季用车分享季#暑期出游狂欢季

#夏季用车分享季#暑期出游狂欢季 深蓝sl03 sl03的后驱驾控很舒服！！，跟大家分享下这一个月的用车经历。 情况介绍 1.这是我人生的第一辆车，选车从头到尾都是自己研究学习的。最开始考虑买车是22年末，准备买个10来万的二手油车练练手，后来又被长辈带着看了日系韩系油车，但都不太喜欢，感觉像老古董。 选车对比 奔驰宝马一众传统老牌车厂显得如此傲慢且老派，各种油改电半成品，迟迟不愿放下高贵的身段。 比亚迪…并不是不好，虽然我是个务实的人，但是我买东西常常并不务实hhh。比亚迪和我追求的调性，喜欢的风格不在一个频率上。 小鹏产品力挺全面的，早些时候卖的不错，竞品也少。但是放现在看起来就有点平平无奇，卖点无法击中我的痛点，总让我觉得有些乏味… 理想的增程显得有些鸡肋，上海又不送绿牌，而且本来也计划燃油+纯电双持，所以烧油的基本不在考虑范围内。虽然兼顾家庭，但是我还没成家呢，没有必须选择保姆车的理由 。 结果看来看去，最后深蓝sl03上市了，心中的天秤开始倾斜。 深蓝发布会当晚，我特意选在了晚上进行第二次试驾。这次，我威逼利诱试驾专员，修改试驾路线，翻过新建路隧道到陆家嘴再从外滩回到北外滩。当亲眼从大穹顶看到完整的陆家嘴三件套，看到灯光璀璨的外滩万国建筑群，真的不禁震撼，这才是这辆sl03真正的城市奥义。 回来后，价格已经公布，远低于预售的上市价格更是意外之喜，锦上添花。锁单只是那几秒时间，只好对蔚来说声抱歉，销售真的服务很好。 续航能力 提车第一天基本市区和朋友约了浦东吃个饭，第二天跑了一趟佘山市区来回，从沪渝高速-内环高架路-中环高架路，全程大约120公里。 这几天上海有点冷，市区工况基本18左右，气温10度左右，空调22度三档风外循环，舒适模式，低能量回收，偶尔重油门。基本是满意的，毕竟这车又大又重。 另外百公里电耗显示似乎没有把音响算进去…我停车场停着开了音响好久，里程数会掉，但是百公里电耗不变。群里面有开1：1甚至更高的不晓得怎么开到的，我是没去研究，反正这个续航我已经相当满意了。我记得特斯拉长续航版mod!y也就360-400km左右，续航我是相当满意了。再说一下驾驶感，加速度确实跟小鹏和特斯拉没得比，但是电车线型的提速感受和日常使用是完全够了，同是76秒的百米加速，感觉比我的思域快很多。然后再是选择电车的人最关心的动能回收，之前很多特斯拉客户试驾完跟我说加速确实快，就是坐车的人坐久了头晕，想呕吐，原因就是特斯拉的动能回收调教反应太过于灵敏，我开深蓝SL03完全不会，不过这个也跟汽车的速度和惯性有关系。说不定4S多的高性能版也晕吧。乘坐空间的话不用再重复了，我每个周末带三个175-180c的小伙伴去打球一点不挤，主副驾还有通风美滋滋。还有一次跟几个朋友一起去露营，第一次带着投影仪投影布出去的，用逆向充电玩了一下，城6，完全不用担心什么掉电很快之类的，看了2个小时电影好像悼了1-2%的电。 辅助驾驶 四个字，稳如老师！佘山回来高架段基本全程辅助驾驶，稳的一批，可以刷刷手机了【误】 但是特别提醒各位—— 车内空间 空间不能说够用，只能说是非常宽裕了，毕竟5*2的底子摆在这里 我身高1.72，体重…咳咳，正方形，懂就可以了基本驾驶座位调整到舒适区，后排左侧腿部空间非常宽裕，右侧就不说了，零重力座椅玩就完事了，想折叠折叠，想移动移动，我朋友200斤的胖子【划掉】，咳，安利我失败的某蔚来车主，躺着直呼yyds还是有点小得意的。 储物空间目前有点少，中控下方还没能用起来，也没想好放什么。 扶手箱里目前放了证件，小包纸巾，充电线，和一瓶小香水，空间不太多了，确实小了点。 门板储物上放了一把伞，和擦车巾。 手机可以插在扶手缝隙里，其实还挺顺手哦。 其他门板和后备箱放了炭包，不管是不是180净味，反正我是标准配置，上一辆车买了5年，炭包跟了5年 期待一下后续配件商们设计的中控储物格和后排抽屉吧。 新车气味 讲道理，180净味，比起之前买的车味道确实小了不少，但是真的也还是有气味的，有一股子浅浅的皮革味。 不过基本在预期以内了，毕竟疤痕是男人的印记，气味才是真皮新车的证明啊哈哈哈哈 提车后建议可以出去晒晒阳光吹吹风，外观和回头率 真的很吸睛哈哈哈哈，朋友坐了lsl03说后面用他的a7和我换着开一阵子 ～ 总之，瑕不掩瑜。深蓝sl03从内饰设计感，外观尺寸，车内空间，舒适配置，操控底盘，广阔视野，智能驾驶，全方位满足了我的需求，让我有驾驶的欲望，还有出去露营的冲动，真的是一个很神奇的事情。 希望后面很长的一段时间，它都可以保持稳定的状态和质量，陪伴我再到人生的下一个阶段吧！ 要有善于发现美的眼睛。最后参加了S7的发布会，真的好帅啊！！