用朗逸来比较，太笑话了吧，车身安全排名倒数第二的，先不说价位，一个1.5L自然吸气的都要比威朗1.5T贵上1一2个w，而且配置还低，威朗好歹车身强度第三，有后排钢板，无黑心棉，要不，以相对速度60以上来个对撞…

通用也开始研究中国行情了，防撞梁真不成

我追尾过一辆帕萨特，我车牌都撞歪了，帕萨特居然一点痕迹都没有。车主是一名中学老师，叫我倒车看一下，一看没事他就说：“没事，走吧。”从那以后我对大众的车漆都很赞许！

还有大众车可以，丰田车好，不过朗逸前元宝梁都是塑料的，前几年看到过

比我被追尾的时候还要严重点，我是被右偏撞的时速三十多的样子，还被迫又顶了前车一下，我很理解你，后尾照片搞没了，看着心痛

我都不想说了。对方也是掉了个车牌。而我内伤外伤一起来。

拼的是车身刚性，不是防撞梁，低速撞了你也是别人赔你，又不要你掏钱啊

刚买一星期，草

一般来说车头撞车尾，车头的损伤会更严重一些

車頭對車頭高速對撞，我看看朗逸強還是威朗強

前面急刹 被接近70怼过来的 我人傻了

确实是买车送发动机

这被追尾的是不是你的车？

朗逸这个车标很贵的

后防撞梁十几万没有几个厚的，这是国产影豹，跟轩逸一样薄啊，要想防止追尾难看，要买SUV，因为被轿车撞的是底盘包围和尾门那，基本不会有多大变形，轿车撞了SUV后尾门，基本引擎盖要弯，因为一个是竖平面，一个是横着的引擎盖，所以想想就知道

那就不要这个车呗。直接把发动机带回家。

这玩意咋说呢，想黑的人吧总会抓你的缺点黑你，有的车减配钢材强度，减配气囊数量，主副驾驶区别对待，这些能要人命的他不说，偏偏说你吸能不好，低速碰撞维修费用高！就那么回事吧！只要能保命，钱都是小事，毕竟命就一次对吧！

其实丰田防梁吸能做的还行，就是车漆还有门子这些工艺不如德系国产这些，现在说出来没人信，一说就是日吹，大众的优势主要还是车企钣金车门一体冲压，底盘空腔注蜡这些工艺，其实大众防梁都很一般～至于美系的威朗，标致新408，现代部分车型，比亚迪部分车型后防梁等于是没有了，没什么吸能效果，打算入手这些车的一定要擦亮眼睛，看看拆车视频，然后再做取舍

艾8表示，你俩都白瞎