分析一波海豹DM-i，预售18-25w

海豹DM-i，比亚迪海洋网的生物系列也要出烧油的车了。虽说名字叫海豹DM-i，但这台车从架构上跟e3.0平台，CTB架构的纯电海豹并非同源。如果说纯电的海豹，是主打体系内的纯电黑科技，对标model3这样的新势力。 那么海豹DM-i，大概率是另外一个销售体系中混动B级轿车的胞兄，要抢传统品牌PHEV，比如雅阁、帕萨特/迈腾PEHV的市场。 作为全新车，外形内饰都还行，唯一小槽点就是尾箱开口比较小，可能会影响一些拿取大件行李的便利性。 动力系统分1.5L/1.5T 以及 121/200Km两种发动机/电池包规格，L2还是比亚迪祖传的DiPilot，同样支持iPhone/安卓手机数据钥匙，NFC以及apple watch多种数字钥匙解锁。 车机是腾势N7上新一代的DiLink，地图/壁纸双桌面，更扁平化、3D车控界面，总之就是会更接近新势力的车机UI、功能分布更合理、更扁平化。同时比亚迪祖传的旋转功能，多应用支持的优势它依旧在。 成都车展预售，预售价18-25w