![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
8W预算大踏板，求推荐，年底入手？
2023-08-18发布于：摩托车
日常通勤60公里，每天长期带人市区通勤；不换车骑13年报废为止，要舒适不跑山。不想改车上加预算和花钱，小毛病要少要能骑得住。就喜欢大踏板，求推荐。
想毕楼主纠结的是ak550和400gt简单对比即可有结论，宝马优点蓝天白云标有品牌影响力，缺点动力弱配置相对低，乘坐舒适度不错，产品成熟稳定。光阳深耕踏板领域多年，除了油耗高以外，口碑一直不错，ak550优点动力好，悬架设定偏向运动，因此有较好的紧急避险能力，储物空间相对更好，对标羊王tmax。缺点油耗高，后期保养成本高。如果是我的话，选择ak550，因为60公里通勤距离并不远，不用为屁股疼的事情过分担心。目前羊王售价已经下探到13.98（需要等并且时间不会短）待二手tmax价格合适可以考虑替换。以上仅代表个人观点。
评论发表于2023-08-19大佬三阳508呢？
回复发表于2023-08-20虽然同是双缸，但tl508做为日常通勤使用有差距明显，不论从悬挂设计还是到发动机核心，特别是续航里程劝退了很多人，有人说这台车更倾向于运动或赛道，并不无道理目前，大型踏板车可选品牌十分有限，不如将目光投向保有量更大的中型踏板群体，或暂时选择精品二手车小试牛刀再做定夺不迟
@大踏板死忠：大佬三阳508呢？
回复发表于2023-08-20
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页