销售会极力推脱让你别加装，说这东西没什么用，都是一样的套路，一来加装是要重新下单定制的，提车时间长，他不能算当月业绩。二来如果你不要这车了，他得负责把这车卖出去，本来买顶配的人就少，再要加装了选装包的顶配就更难适配到客户了。 大灯也不一样就没告诉你吧？顶配的叫FORD LED，加装包后升级为performance LED，销售会告诉你这个吗？ 蓝智驾还有道路协同，难道销售会告诉你？

提车了提车了，顶配加6000蓝智驾，加2000皓月白，加3500电动踏板，加1600备胎，落地33.5加一年贷款利息7000(后面提前还款) 有没有买贵了，求车友回答

上顶配，加蓝支架。高速开贼省心。我就是配置。hud很爽。缺点，一条胎2500。没备胎。

蓝智驾高速yyds，加装包还多了矩阵大灯，当然蓝智驾也会附带多几个雷达

四个轱辘没一万也有八千了吧

我向座椅通风妥协了，没见过一个厂家让客户一遍骂着一边买的

你再砍一万六下来，上顶配和蓝智驾，问题不大，他还真不一定卖得动

看你是要座椅通风、加热还是抬头显。至于蓝智驾，我觉得次顶配功能就够用了。完全交给自动驾驶我不放心

锐界全车系没有方向盘加热吧

顶配还多了新风系统

次顶配就有车道保持了吧

建议你直接上一个两驱豪华版就行了。花再多的钱没有意义。真要买四驱混动，不如直接买探险者。一分价钱一分货。钱也不是大风刮来的，你说是吧？

建议直接顶配+蓝智驾，一分钱一分货，多出来的蓝智驾次顶配想要加不了

前天我专门去试驾锐界的时候，用两手并在一起掰了一下副驾车门，没用大力气，感觉太摇晃了，松松垮垮的，挺担心这车作为特供车的安全性，谁去试车可以看看。

自动驾驶水平得先看硬件配置，这个我觉得差点儿意思，有几款新能源的自驾是真香。

没特殊需求就顶配呗，我特别想要通风这个功能，加上便宜一万多，还是想买混动至尊

蓝智驾任何道路你能开启自适应巡航，就能开启蓝智驾别听销售胡说。

仿皮座椅通风和蓝智享的选择，其他无关重要。

福特不要买了混动，买纯油

它就是个脑残设计，你永远选不了满配，花多少钱都不行，长安福特给你诠释什么叫残缺的美，一看长安在里面没少搅合，福特没这么多心眼子