对猛龙以及车型后续发展的野望

首先，长城需要猛龙这样一个爆款产品，而想要爆款，最好的筹码就是价格，希望猛龙以一个厚道的价格，打造出一款月销3w+的超级爆款车型。 然后，长城就可以后续跟进，用酷狗底盘，打造一款猛龙mini，带备胎车长在4.5-4.6m之间，车高降低到1.72-1.75m。再用二狗底盘打造一款猛龙L，带备胎车长在4.9-4.95m之间，车高拉到1.85-1.88m之间。猛龙在九月到十月上市的话，希望猛龙mini和猛龙L在年底十二月到明年一月间上市，赶在年前。然后明年年中再推出一款轴距2.9-2.95m，带备胎车长在5.1m左右的真正的猛龙Max，车高在1.92-1.95m，主打七座轻越野。 至于价格，猛龙是1.5t的hi4，我的理想售价是14.98-17.98。然后猛龙mini用1.5l的hi4，同样配备同款电池包，理想售价13.98-16.98。猛龙L使用满功率135kw的1.5t的hi4，理想售价15.98-18.98。至于将来七座的猛龙Max，希望可以上一个1.8t甚至2.0t的hi4，电池包做到更大，价格来到21-25之间。把轻越野这个品类各个尺寸和价格区间逗涵盖起来，依靠猛龙讨喜的外观（个人觉得猛龙是300之后长城最好的外观），在新能源市场杀出一条路来。