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    买电车的前提条件

    2023-08-01发布于:AION Y车友圈

    相信很多人在犹豫买电车还是买油车。今天以过来人的身份说一下个人意见。 买电车最好有安装私人充电桩的条件,就是有私人停在位并安装私人充电桩,这样才会省钱。 如果没有上面两个条件。一直在外面快桩充电,电费也不便宜,算下来差不多三毛钱一公里。这就和丰田本田的混动差不多了。 但是人家混动不存在里程焦虑,电车跑长途可以说不合适,钱没省多少,时间浪费一大堆。不值得。 再说电车网上都说也就用个8年左右电池寿命就到了,油车可以用到年检不过关为止。 可以说电车就是为出租车量身定做。整天在城市内不停的跑。 电车要解决碰撞自燃和真实续航(10万级别)能到1000公里以上,那才有真正的优势。

    作者提到的车系:


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      萌芽新生85

      凯美瑞车主·车龄1年

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      末尾的续航可以略微放宽。10万左右级别真实续航600km以上。。 然后出门在外的充电便利性还要提升一些。

      评论发表于2023-08-01
    • 如果再给我一次机会,我会毫不犹豫买油车

      评论发表于2023-08-01
    • 我城里开 南方 不用回老家一年基本上也不会开高速。 家里有充电桩 上下班五十公里。电车香到爆了。原来一个月七八百,现在一个月一百块。关键没事也可以坐车里刷刷抖音睡睡觉,等人等红灯我都没有以前那么烦了。这完全看自己需求,有些人天天高速没有充电桩,那这种人自然不适合买啊。

      评论发表于2023-08-03
      • 要考虑四五年花好几万换电池

        回复发表于2023-08-03
      • 你怎么知道四五年就要换电池?人家充放次数可以两千次以上。难道五百次就要换了吗?厂商也不可能乱写吧?

        @用户3854786592984要考虑四五年花好几万换电池

        回复发表于2023-08-03
    • 三条 没有家桩的别买,没有自己停车位的别买,咩有超每日50公里的别买。 也就算是限牌城市也是这样。

      评论发表于2023-08-01
      • 回复发表于2023-08-01
      • 北方别买,常跑高速别买,远途别买,险途别买,翻车容易电气烧死或者边电边烧死,充电尽量家里充,公共充电万一起火不会只烧你一量,保险别弄太低,容易回到解放前

        回复发表于2023-08-01
    • 燃油车今年年底就禁止上路了,买电车吧,厂家电池终生免费质保更换,有辐射掉腿毛的美容功能

      评论发表于2023-08-01
      • ?禁止上路

        回复发表于2023-08-01
      • 然后只见为了抢充电桩而打架,还有开长途的,在偏远地区因充不上电而趴在路上的。你比国家还狠,国家也只是出了个停止售卖燃油车的时间表,而不是强制性的停止上路

        回复发表于2023-08-01
    • 比亚迪混动是不是也可以考虑呢?

      评论发表于2023-08-02
    • 楼主错误将省钱列为购买电车的首要条件。 当然,也无可厚非。 购买电车的首要条件是个人兴趣和购车资金充足,对电车的安全性持理性态度。 次要条件是非电车禁止上牌。

      评论发表于2023-08-01
      • 我买电车就是为了省油钱,最后不知道省不省

        回复发表于2023-08-01
      • 肯定省油,因为不烧油,但是省钱不省钱有待进一步观察

        @维修神探我买电车就是为了省油钱,最后不知道省不省

        回复发表于2023-08-01
    • 补充一点,需要第二台车可以选电车,电跑短,油跑长

      评论发表于2023-08-02
      • 对了,我就是第二台车,所以才试着买一辆电车试试

        回复发表于2023-08-02
      • 我第一台车电车,家里充电桩,别提多香了

        @维修神探对了,我就是第二台车,所以才试着买一辆电车试试

        回复发表于2023-08-03
    • 你说的快充是电价最贵的时候充 正常来说 电车1公里1毛成本 自家充电桩的话成本在4分 还有家庭用车 年公里数超不过1.5万的就不要考虑电车

      评论发表于2023-08-03
      • 一公里不止一毛成本,1毛五左右。

        回复发表于2023-08-03
      • 半夜里充电都不止一毛吧,我算过15kw的电耗最便宜8毛一度,算上损耗得一公里一毛三。白天充得一毛七一公里

        回复发表于2023-08-04
    • 我就想说喷子,不知道10-15点充电最贵,7-10 18-21较贵 23-7点最便宜 一般早上6点冲半个小时就够几天的,要不21点冲一会1块一度相当于1毛1公里

      评论发表于2023-08-04
      • A全是借口头像A全是借口头像

        A全是借口

        ZEEKR 001车主·车龄1年

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        晚上回到家,车位一停,充电枪一插,第二天又满电了,美滋滋,1年半的车,8万公里了,那些一年开得少的,没充电桩的还是老老实实买油车吧

        评论发表于2023-08-01
        • 你这是理想壮态

          回复发表于2023-08-02
        • 我换电车纯粹就是觉得好开,智能,开的舒适

          回复发表于2023-08-02
      • 早上6点充电,8点充满走人

        评论发表于2023-08-01
        • 早起,

          回复发表于2023-08-01
        • 早上8点前6毛左右,也最一天最便宜的时段

          @维修神探早起,

          回复发表于2023-08-01
      • 我为牌

        评论发表于2023-08-01
        • 电池车,就是免费开!

          评论发表于2023-08-01
          • 我就没有私桩,不过依然选择了纯电。一周充一次电而已,和加油差不多,甚至更方便,因为加油站密度远远不如快充

            评论发表于2023-08-02
          • 电车只适合工作稳定,有充电桩有车位的每天代步100公里以内的群体,如果像我这样外面打工的以商场充电桩两块多一度电还要交停车费真不如油车,

            评论发表于2023-08-04
            • 电车是新能源车就是一伪概念

              评论发表于2023-08-04
              • 家有一台油车,现在换工作每天往返要70公里,是否要选择电车呢?

                评论发表于2023-08-04
                • 肯定电车,公里数多买电车,买了电车,你不怕油贵,空调一直开着,一点不心痛

                  回复发表于2023-08-04
              • 没车位我连车都不想要

                评论发表于2023-08-02
                • 也是,现在停车是个头脑问题。警察和物业围追堵截,就是要让你交钱

                  回复发表于2023-08-02
              • 插混到家就冲,三分之一里程烧油

                评论发表于2023-08-04

                回复楼主


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