新能源与燃油车的选择之痛

新能源发展势头迅猛，更多车主徘徊在新能源与传统燃油车之间。新能源的环保和用车成本理念好比一把双刃剑，一边是省钱又环保一边是用车的局限性，这让车主们又爱又恨。 当你行驶在城市道路上时，新能源以高傲的姿态把燃油车甩了好几条街，它的低噪音和丝滑的加速让燃油车望尘莫及，燃油车简直就是被无情的碾压，这让燃油车颜面尽失。新能源在错峰电价的加持下、各大停车场停车前两小时不计费、出行不限号、电桩大面积普及等以各种优越性再次把燃油车狠狠地摁地上摩擦摩擦，总之新能源的各种政策倾向都给了它得天独厚的优渥条件，新能源在几条街之外远远的藐视着燃油车。 燃油车实在坐不住了，有本事你出来咱俩比比。转眼间节假日来临，燃油车在续航上把新能源甩了好几条高速。加油站加油不用排队，几分钟满血复活。然而，充电桩却出现了前所未有的尴尬，排队几小时充电几刻钟，所有时间算浪费在等待充电的路上，车主一上车俩眼珠子一直瞅着电池电量蹭蹭的往下掉。低温耗电太快，充电桩配套不完善，长途续航不足等等因素让新能源车主不再以任何优势可言。 两者在省与不省间较量，看似省钱的新能源在电池耗尽的那一刻成了大冤种，换车吧贬值的太快不换吧有车不能用，成了鸡肋。 总之，新能源在飞奔的路上没有时间冷静下来好好处理它的不足，一路向钱没有低下头来认认真真研究自己的短板。燃油车毕竟发展壮大了几十年有着雄厚的技术资本，走出了平稳的每一步。 发展与可持续发展缺的是进步的精神，放慢脚步，低下头来才能做的更踏实