承认别人做得好很难吗？

网上比亚迪怎么比都输 可恨的是 现实没输过 哈哈哈 电车只有特斯拉 比亚迪 和其他

不得不说国产车在品质用料方面，吉利一直第一梯队，比亚迪还是欠缺些

比亚迪比吉利更懂国人。很多人只是想要台价格低，油耗低，使用成本低的代步车。看重这几部分的人根本不会去在乎你的车身用料。

嘴长人家身上想怎么说不行？你又不懂这些深层次的东西，它可以不提优点就强调这样设计的缺陷，对偏袒的一方可以一直挑优点讲。文字游戏玩的团团转。其实怎么讲都取决它给多少钱。一测就暴露了 。还是得有技术底蕴呀。

L7低配阉割安全气囊数，毫无诚意，混动还配颗粒捕捉器够可以

其实，宋的车型太老了，本身的架构底子那么老旧，不可能比新出的银河L7好。

正解，厂家打架，消费者真正的受益者

比亚迪市场占有率太高了下面品牌就得卷起来，作为未来两年准备换电车的我来说太高兴了

没毛病

够用就行，喜欢就行，该舔就舔。

不就是油改电？

无论L7车身如何厉害，在动力结构上已经不是我喜欢的类型大家有空可以亲身体验一下。

根本不需要拆。车子抬起来大家眼睛不瞎都看得见

中国人就这品种没法弄

你见过买买买那一款车是做得好的，都是骗的，大某车评可信天下没有不可信之人。如果你认为我是黑的你原价收去我的车再慢慢同你聊。

拆出来了，看到里面的硬件了，是好是坏至少是自己看到的吧，难不成好的还能被水军说成坏的，我感觉拆出来对比，对消费者只有好，没有坏

大飙车就没说过比亚迪的优点，12伏小电瓶比亚迪整成磷酸铁锂电池大飙车都能黑

具体不好说，网上有人说吉利的电池有点虚

还有人看大飙车啊，忘记了大飙车是怎么黑冰淇淋的吗

商业打压很正常，一辆车子构造之复杂，找出一些差异不难吧，关键是拿什么出来做论点，这就是主观成分了吧。