钇为3车友圈

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试驾了钇为3和木兰

2023-07-15发布于：钇为3车友圈

试驾车型一个是pro一个是旗舰。钇为3内部空间感觉比较宽松，但车身实际比木兰窄。头部空间同样感觉钇为3更好些。外表来看木兰是比钇为要耐看而且内饰也更上档次些，钇为三的塑料感太强。钇为3有后排出风口,木兰没有。钇为毫无优惠，木兰也没有其他优惠。400里程的钇为要10.5左右，木兰要12个。个人更倾向于木兰

作者提到的车系：

钇为3

3.45分

最低售价：	6.99万

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莫不知好歹
博越L车主·车龄1年
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木兰和ID3被人说的最多的就是内饰烂，没有比较就没有伤害
评论发表于2023-07-15
- 小娇妻MG4
  木兰内饰绝对比钇为3好钇为3全是垃圾硬塑料，木兰可是有软包的
  回复发表于2023-07-15
- 灰色忍者
  江淮再降1w，比谁都香！
  @小娇妻MG4：木兰内饰绝对比钇为3好钇为3全是垃圾硬塑料，木兰可是有软包的
  回复发表于2023-07-15
第101号路人
轻骑铃木 UY125车主·车龄1年
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12万都可以买海豚了，海豚的内饰看起来还是精致很多
评论发表于2023-07-15
- 双黄连子庚
  钇为和木兰现在都性价比高于海豚，无论是内饰，设计还有性能，我觉得前两者都不属于后者。比亚迪为了给自己其他系列让路，刻意不降价海豚，让它性价比偏低，我觉得今年海豚不降价就没有买的价值，何况今年去年比亚迪质量问题最多的就是低端系列，比如空调铝粉、操纵杆失灵
  回复发表于2023-07-16
- 嗒嗒贤 · 吉利几何E萤火虫车主·车龄2年
  但是海豚在这级别卖得最好，肯定有它的优势的，好像马上要小改款上冠军版了，听说是底盘搞四连杆，底盘质感会好很多，海豚最大就是先发优势，加上保有量大了后改款就可以有针对性，周边配件啥都都好买。
  @双黄连子庚：钇为和木兰现在都性价比高于海豚，无论是内饰，设计还有性能，我觉得前两者都不属于后者。比亚迪为了给自己其他系列让路，刻意不降价海豚，让它性价比偏低，我觉得今年海豚不降价就没有买的价值，何况今年去年比亚迪质量问题最多的就是低端系列，比如空调铝粉、操纵杆失灵
  回复发表于2023-07-17
钇为505
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今天提车了，车机登录不了，就这样开回来了，说等厂家那边搞好了通知我，唉，一个不成熟的产品还是原价提车的，如果用不了车机与奇瑞QQ有什么区别
评论发表于2023-07-15
- 风卷残云5653
  我的车机也是第二天给的账号
  回复发表于2023-07-15
- 钇为505
  是不是第一天登陆不了，怎么样也登不上去。
  @风卷残云5653：我的车机也是第二天给的账号
  回复发表于2023-07-15
用户1129921782322
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8.5折才叫诚意，还是继续当等等党
评论发表于2023-07-15
- 小娇妻MG4
  花仙子7折
  回复发表于2023-07-16
- 用户1129921782322
  清库存阶段了，那车是真的丑6.5折才有人要。
  @小娇妻MG4：花仙子7折
  回复发表于2023-07-16
啷个里格朗
奥迪A4L车主·车龄5年
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没错，能接受差价，木兰或ID3首选
评论发表于2023-07-17
快乐的荷叶8G5
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额对1v3进去后塑料感很强，但是我喜欢他的中控，而且要不就最低配要不就500air其他Pro版不选
评论发表于2023-07-15
- 路飞和有天
  400air咋样
  回复发表于2023-07-16
s300313
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木兰，现在给你说的。那么贵
评论发表于2023-07-15
- 用户2439512027431作者
  豪华版办下来12万，就是官降的价格。没有其他优惠了。有更便宜的地方吗？
  回复发表于2023-07-16
唐无生
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当然米兰，机械素质没法比
评论发表于2023-07-18
为了女人打架
宋PLUS EV车主·车龄2年
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两个销量差不多的。没啥好纠结。随便买一个就行
评论发表于2023-07-16

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