静态几乎一样 皓影插混变化在动力

昨天在4S店见到了新款皓影插混，销售说车刚到没几天。设计和汽油版大同小异，最新款的皓影还是有三种动力可选，1.5T汽油、2.0混动和2.0插混，插混属于新能源车，上绿牌，免购置税，低配价格22万多，定价还算合理，如果再来点优惠那就更好。整辆车最吸引眼球的当然是那张绿牌，绿牌意味着新能源，后期更省钱。LOGO和混动一样，有一圈蓝色装饰大嘴中网，终于弱化了镀铬装饰LED大灯成了当下的标配侧面和老款还是很像的，传统SUV的硬朗设计，看起来还很年轻哑光黑处理的花瓣式轮毂车尾四平八稳，右下角的PHEV亮明了这辆车的身份内饰有典型的家族风格，尤其是蜂窝空调出风口很有辨识度，还有混动独有的按键换挡居然还有方向盘加热功能全液晶仪表显高级智能车机自带流量，支持在线功能空调操作部分都是实体按键，很好用按键换挡底下有无线充电和USB以及TYPE-C插口空间还是很大，后排座椅可以调角度，坐着很舒服后排地台几乎全平，和老款差不多后排也有座椅加热功能最大不同就是动力部分了，虽然是插混，但是它的技术和混动差不多，都是第四代i-MMD系统，三种驾驶模式，主要是电池加大了，纯电续航更长了，我看官方数据是纯电91公里，如果自己有条件装充电桩的话估计后期成本能省不少，但是我觉得装不了充电桩还是买不充电的吧。