放心零跑不会降价的,买车群体不一样。买零跑的基本上都是有车家用,买深蓝的基本上是装逼泡妞。
自以为是
买零跑家用确实对,买深蓝装逼泡妞有点勉强,怎么也得二手C吧
是啊,还有7月保价刚好结束,深蓝这个节骨点上市,会对C11的销量产生影响,16.99200公里max版本和121km max版本,配置一样,就是电池不一样,所以更推荐121版本➕1.2w选装和6k轮毂➕399智能钥匙,总共17.8299w,比c11增程285智享不加包便宜,18.58-17.8299=0.7501w,还是挺划算的,亏电油耗顶多7个油,就当油车开也没事
你有这个钱为啥不买e4?买电车不看电池,不看硬件,看摄像头就是耍流氓
不买电车
@快跑大哥:你有这个钱为啥不买e4?买电车不看电池,不看硬件,看摄像头就是耍流氓
深蓝的200MAX价格16.99万,精准狙击了零跑的180续航的智享版(如果有这版本价格应该是14.98+2=16.98万)。 虽然零跑并没有这个版本(仔细想想为什么它没有安排这个版本,因为性价比最高但是它不赚钱), 所有可以去逐一对比两者配置,深蓝优势是1.5L的四缸,零跑优势是底盘用料,其他见仁见智。
不止180智享版,是180智享加包。零跑舒享和智享差1.4w(参考纯电定价)。14.98+1.4+1.5=17.88。零跑优惠选择基金0.2,置换0.3 ,线下门店可谈0.5,17.88-0.2-0.3-0.5=16.88
增城285舒享和智享差价是2万,纯电500舒享和智享差价是1.4万 同样的31项配置也不知道零跑这个定价是怎么想的,6000块的差价
@七爻乔:不止180智享版,是180智享加包。零跑舒享和智享差1.4w(参考纯电定价)。14.98+1.4+1.5=17.88。零跑优惠选择基金0.2,置换0.3 ,线下门店可谈0.5,17.88-0.2-0.3-0.5=16.88
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