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特拉斯毛豆汉
汉EV车主·车龄1年
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2023-06-17发布于:汉EV车友圈
今天跟大家分享一下汉在高速续航的表现:96的电表显585,花了3个小时跑了290公里的路程,其中高速有270公里左右。到目的地后剩27的电,表显176左右。粗略算了一下高速大概打个7折。(本人懒,照得懒得拍,愿意看的兄弟们就凑合看一下吧) 新车,电池新不新就不知道了,没拆开看过
汉EV
刚搬过来的隔壁老李
汉EV车主·车龄3年
.万
我也差不多是这个续航,最猛的一次跑了400公里趴窝了,全程高速,120顶着开
咖喱肠粉
哪个版本的?
刚搬过来的隔壁老李 · 汉EV车主·车龄3年
605
@咖喱肠粉:哪个版本的?
带油箱的车都不算电车
领克09 EM-P车主·车龄1年
如果不是堵车,你3小时开290公里,那是相当的慢
2023张家港
看ID地址,应该离珠三角不远,如果珠三角开车,均速能达到120吗?
彬哥哥013
纯燃油,9小时跑过807公里,约30公里市区;12小时跑过960公里,部分路段只能跑六七十,城区合计不超过40公里。
尊贵的豹主
海豹车主·车龄1年
605续航?和我海豹550的达成率差不多啊,我跑260km,还剩196的续航
特拉斯毛豆汉 · 汉EV车主·车龄1年作者
真的假的?还剩这么多?
尊贵的豹主 · 海豹车主·车龄1年
差不多,只不过没怎么开空调,开了的话应该和你差不多
@特拉斯毛豆汉:真的假的?还剩这么多?
老马又来了再看看
开的有点猛,这电耗不像高速平均时速100
老马又来了再看看 · 汉EV车主·车龄1年
喔,270高速,20公里市区道路,平均时速100。高速应该是120跑的,那差不多
是啊,我不省着开
n陌路烟尘
朴素理解。 车辆初始地面摩擦力基本固定,高速影响风阻。 风阻的变化基本就是速度的平方,假设100时速是1,120时速就是1.44,140时速1.96,一般来说速度增加空气流动产生的下压力也会增加,同时又会增加地面摩擦力。 最后能耗=地面摩擦力+风阻,车速对续航的影响真的很大。
oooooo321
你忽略了加速过程所需动力>阻力,P=Fv
一心追高铁
可以的了,电耗这个东西是个玄学就感觉,100和120和140的速度,差了很多。及时充电就行,猛然高速跑三百公里也上上厕所活动活动了
路况好我就跑快点,车多了就跑慢点
不吹海水
速度快了,车的阻力主要是风阻,风阻与速度平方成正比,功率与速度三次方成正比,所以能耗与速度平方大致成正比,140的能耗是120的1.5倍。
阁安天命
那还值得入ev不 我咋感觉有点虚
605续航版本的,要是19万左右我个人觉得是值得入的,现在23万有点贵
22款ev4驱 310800 优惠31000 送5000块钱东西5次保养 这个价位合适不
@特拉斯毛豆汉:605续航版本的,要是19万左右我个人觉得是值得入的,现在23万有点贵
徐雁钦
打7折是正常,我比亚迪秦DMI 也是高速打7折
LUPINE
纯电续航215,最近跑到15%的电就超过215了
盲仔ev
奔驰CLA AMG车主·车龄7年
汉的高速续航不咋滴,我老款顶配,刚买的时候高速 120 跑 260 左右还剩下 20 的电。
丶猪是念来过倒
汉EV车主·车龄2年
我610续航,跑高速和你这个差不多。充满跑顶着120跑了260公里,还有37左右
张晨156303300
很简单,你们开燃油车190的时速,开半小时试试看自己的油耗,吓死你
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